Économie

L’autoroute Ha Long – Van Don sera prochainement ouverte au trafic

L’autoroute Ha Long – Van Don sera officiellement ouverte au trafic le 1er février prochain. Elle permettra de diminuer la durée du trajet Ha Long – Van Don de 90 minutes aujourd’hui à 50 minutes.
L’autoroute Ha Long – Van Don sera prochainement ouverte au trafic ảnh 1Autoroute Ha Long - Van Don. Photo : https://vnexpress.net

Hanoï (VNA) – L’autoroute Ha Long – Van Don sera officiellement ouverte au trafic le 1er février prochain. Elle permettra de diminuer la durée du trajet Ha Long – Van Don de 90 minutes aujourd’hui à 50 minutes.

D’une longueur de près de 60 km, cette autoroute commence dans le quartier de Dai Yen, ville de Ha Long, et finit en intersection avec l’axe principale menant à l’aéroport de Van Don. Elle représente un investissement total de plus de 12.000 milliards de dôngs (500 millions de dollars).

Selon la société par actions BOT Bien Cuong qui est le maître d’ouvrage de ce projet, un prix de péages de 2.100 dongs/km sera appliqué aux 53,6 km construits sous contrat de construction, d’exploitation et de transfert (BOT). Ce tarif a été approuvé par le ministère des Transports et des Communications. Pour le tronçon de 6 km depuis le pont de Cam Hai jusqu’à Van Don, construit avec des fonds publics, aucun prix de péages ne sera appliqué.

Avec l’autoroute Ha Long – Hai Phong ouverte au trafic en septembre 2018, cette nouvelle autoroute Ha Long – Van Don dans la province de Quang Ninh favorisera davantage les liens dans le triangle de développement Hanoï – Hai Phong – Quang Ninh. -VNA

#autoroute Ha Long - Van Don Quang Ninh
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

La société par actions AUTOMECH, implantée dans la zone industrielle de Dinh Tram (province de Bac Ninh), affiche un chiffre d'affaires annuel d'environ 1.000 milliards de dongs et emploie plus de 600 personnes. Photo : VNA

Résolution 68 : un an de mise en œuvre, entre avancées et défis

Selon plusieurs experts, si le soutien aux grands groupes demeure important, l'accompagnement des millions de microentreprises et de petites entreprises sera déterminant pour construire une économie vietnamienne plus durable, plus inclusive et plus équilibrée.

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.