Économie

Hanoi: projet d'’aéroport de Nôi Bài 2

L’aéroport de Nôi Bài 2 se trouvera en face de celui de Nôi Bài. Il s’étendra sur 720 hectares, sur les communes de Phu Minh, Phu Cuong, Mai Dinh de Soc Son.
Hanoi: projet d'’aéroport de Nôi Bài 2 ảnh 1L’aéroport de Nôi Bài. Photo: anninhthudo.vn.

Hanoi (VNA) - L’aéroport de Nôi Bài 2 se trouvera en face de celui de Nôi Bài. Il s’étendra sur une superficie de 720 hectares, couvrant les 3 communes de Phu Minh, Phu Cuong, Mai Dinh, du district de Soc Son (en banlieue de Hanoi).

C’est ce qu’a déclaré Lai Xuân Thanh, directeur du Département de l’aviation du Vietnam. Néanmoins, le projet de construction devrait être examiné soigneusement. Après avoir consulté l’avis des localités, ministères et services concernés, le Département de l’aviation du Vietnam a reçu leur accord. Le Département de l’Aviation du Vietnam se coordonnera avec Hanoi dans l’élaboration du projet en détail et le soumettra bientôt au gouvernement.

Toujours selon Lai Xuân Thanh, l’aéroport de Nôi Bai a une capacité d’accueil de 25 millions de passagers par an. Cependant, ces dernières années, il a enregistré une croissance de 22% en 2015 mais sur ces 4 premiers mois de 2016, ce taux de croissance s’élève à 31%. Selon les experts, Nôi Bài sera surchargé dans les 3 ans à venir.

Selon l’aménagement du transport et des communications de Hanoi d’ici à 2030 et à l’horizon de 2050 approuvé par le Premier ministre,  Nôi Bài sera réhabilité et deviendra l'aér​oport international le plus important du Nord. En 2020, Nôi Bài deviendra un aéroport de catégorie 4E selon les normes de l’Organisation internationale de l’Aviation civile. Il pourra ​accueillir 20 - 25 millions de passagers et plus de 260.000 tonnes de marchandises par an. Nôi Bài deviendra un aéroport international de catégorie 4F et transportera annuellement 35 millions de passagers, puis 50 millions de passagers et 500.000 tonnes de marchandises après 2030. -NDEL/VNA

#l’aéroport de Nôi Bài 2 #Hanoi #port aérien de catégorie 4E Hanoi
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

La délégation du ministère vietnamien des Finances au Japon, le 14 juilet. Photo: SSC

Le Vietnam étudie l’expérience du Japon en matière de développement boursier

Le vice-ministre des Finances Nguyên Duc Chi a exprimé l’intérêt du Vietnam pour l’expérience japonaise en matière de mise en œuvre de cadres réglementaires expérimentaux, de modèles de gestion et de supervision des marchés, de développement des ressources humaines et de politiques de promotion de l’innovation et du développement technologique.

Des fruits frais vietnamiens sont présentés aux consommateurs allemands. Photo : VNA.

Le Vietnam lance son système national de traçabilité des produits agricoles

La mise en service du système national de traçabilité des produits agricoles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est désormais officiellement opérationnel a aidé le Vietnam à passer d'une gestion décentralisée, assurée au niveau des localités et des entreprises, à une plateforme nationale unifiée de gestion des données.

Le projet de centrale éolienne de Tân Thuân (phases 1 et 2), dans la commune éponyme de la province de Cà, a une capacité totale de 75 MW, comprenant 18 tours de turbines éoliennes. Photo : VNA

Le stockage d’énergie libère le potentiel des renouvelables et réduit les émissions

Les systèmes de stockage par batteries permettent de stocker l’électricité produite lors d’une demande moins forte sur le réseau pour la redistribuer quand la demande est plus importante. Elles contribuent ainsi à sécuriser et à fiabiliser le réseau. Cette solution est complémentaire au développement des énergies renouvelables : elle aide à répondre à leur variabilité, en lissant l’injection de la production dans la journée.

L’Administration routière du Vietnam et le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports signent le procès-verbal sur l’application de l’Accord sur le transport routier entre le Vietnam et le Cambodge aux paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey. Photo : VNA

Le Vietnam et le Cambodge déploient le transport multimodal aux postes-frontières de Tân Nam - Meun Chey

Les paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey, rendues opérationnelles au niveau local en 2021 et au niveau national le 8 décembre 2025, marquent une nouvelle phase de coopération entre la province vietnamienne de Tây Ninh et la province cambodgienne de Prey Veng, a déclaré le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Tây Ninh, Nguyên Hông Thanh.

Lors de la réunion. Photo : VNA

Hanoï appelée à ajuster son scénario de croissance

Le vice-président permanent de l’Assemblée nationale, Dô Van Chiên, a appelé Hanoï à ajuster d’urgence son scénario de croissance aux réalités du terrain afin d’atteindre son objectif de 11 % en 2026, tout en renforçant l’efficacité de la gouvernance et de l’action publique.

Chantier du projet de pont de Tu Lien. Photo: nhandan.vn

Hanoï accélère les investissements publics pour soutenir sa croissance

Le vice-président du Comité populaire municipal, Nguyen Xuan Luu, a indiqué que, pour atteindre l'objectif d'une croissance à deux chiffres, la ville concentrait ses efforts sur la mobilisation des investissements et l'accélération des grands projets d'infrastructure, notamment dans les transports, les infrastructures numériques, les hautes technologies et le développement urbain.

Un agent de santé communautaire guide une mère dans les soins à prodiguer à son nouveau-né province de Nghê An. Photo: VNA

Le Vietnam place l’humain au cœur de son nouveau modèle de développement

Le Vietnam s’engage à renouveler son modèle de développement en plaçant l’être humain au cœur des politiques publiques, considéré à la fois comme objectif, moteur et acteur du progrès national. Fondée sur la science, les technologies, l’innovation et la transformation numérique, cette nouvelle approche vise à améliorer la qualité de vie, renforcer les capacités créatives des citoyens et garantir une croissance durable, inclusive et équitable.

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Après la fusion d’unités administratives, Hô Chi Minh-Ville entre dans une nouvelle phase de renouvellement de son modèle de croissance. L'objectif est de mettre en place un écosystème économique intégré associant finance, industrie, logistique et économie maritime. Dans ce contexte, le projet de zone de libre-échange de Cai Mep Ha s'impose comme un projet stratégique appelé à devenir une véritable « porte d'accès » aux marchés internationaux par voie maritime et un nouveau pôle de croissance pour la mégapole du Sud dans cette nouvelle phase de développement du pays.

Des habitants font des achats dans un centre commercial. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce pour soutenir une croissance à deux chiffres

Dans l’objectif d’atteindre une croissance du produit régional brut (GRDP) à deux chiffres en 2026, Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce et les services comme principaux moteurs de développement. Avec la reprise progressive de la consommation, les initiatives de stimulation de la demande et la création de nouveaux écosystèmes commerciaux, les autorités et les entreprises locales cherchent à renforcer la dynamique économique de la mégapole du Sud.

Production de chaussures destinées à l'exportation vers l'UE à l'entreprise Truong Xuan à Hanoï. Photo : VNA

Chaussure : le Vietnam dépasse la Chine aux États-Unis

Au cours des six premiers mois de 2026, la chaussure a confirmé sa place parmi les cinq principaux produits d’exportation du Vietnam, avec une valeur de 11,949 milliards de dollars, en progression de 0,5 % par rapport à la même période de 2025.