Hanoi

Plusieurs projets de ponts stratégiques enjambant le fleuve Rouge progressent rapidement à Hanoï. Les autorités de la capitale visent l’achèvement de plusieurs ouvrages majeurs avant la Semaine des dirigeants économiques de l’APEC 2027.

Dans un contexte de concurrence croissante et d’évolution rapide des goûts des consommateurs, le rapprochement entre les villages de métiers et les professionnels du design apparaît comme une voie prometteuse.

Le développement d’une mobilité verte ne se limite pas à la conversion des véhicules vers des énergies propres. L’enjeu central est de bâtir un système de transports publics suffisamment attractif pour faire évoluer les habitudes de déplacement de la population.

À Hanoï, la saison des lotus transforme les étangs du lac de l’Ouest en un paysage empreint de douceur, où se mêlent les délicates nuances des lotus blancs et roses.

Selon l’Office des statistiques, le marché de Hanoï est resté globalement stable et équilibré tout au long du mois de mai, contribuant ainsi aux objectifs de maîtrise de l’inflation et de croissance durable.

Hanoï ne cherche plus seulement à attirer un grand nombre de visiteurs, mais aussi à augmenter leur durée de séjour, leur niveau de dépenses et leur consommation de services.

Selon les autorités municipales, le projet s’inscrit dans le cadre des orientations, résolutions et conclusions adoptées par le Comité central du Parti, l’Assemblée nationale, le gouvernement ainsi que la municipalité de Hanoï. Le 11 mai 2026, le Conseil populaire de Hanoï a adopté la Résolution n°18/NQ-HĐND, approuvant officiellement les orientations d’investissement du projet.

Six projets majeurs et importants ont été approuvés ou ont fait l’objet d’un ajustement de leur politique d’investissement par le Conseil populaire de Hanoï lors d’une session thématique.

Du 30 avril au 2 mai 2026, le quartier de Van Mieu - Quoc Tu Giam à Hanoï vibre au rythme du Festival traditionnel du Temple de Kim Lien, un événement d’envergure marquant la préservation des valeurs séculaires de la capitale.

À Ngoc Hoi, la préservation du patrimoine va de pair avec la transmission de l’histoire. En accueillant des activités éducatives et des visites scolaires, le site historique national de la Victoire de Ngoc Hoi est devenu un lieu privilégié pour sensibiliser les jeunes générations aux traditions nationales et à la valeur de la paix.

Le classement s’appuie entièrement sur des données objectives issues de l’activité réelle sur la plate-forme GuruWalk au cours des douze derniers mois (avril 2025 – avril 2026).

La journée la plus chargée devrait être celle du 29 avril, avec un total de 652 vols servis à l'aéroport international de Noi Bai, soit une progression de 9,4 % par rapport à la même période en 2025. Le nombre de passagers est estimé à 113.631, en hausse de 15 % par rapport au niveau habituel et de 12,4 % sur un an.

Grâce à ce nouveau cadre et à l’implication active des entreprises, le secteur privé est appelé à jouer un rôle moteur dans la transformation de la physionomie urbaine de la capitale.

La capitale concrétise l’objectif de faire des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique les principaux moteurs de croissance, conformément à la Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique.

Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.

Le charme de la capitale vietnamienne réside dans sa culture du café si particulière, sa street food riche et variée, ainsi que dans ses espaces créatifs en plein essor.

Au nom des dirigeants du Parti, de l’État et du Front de la Patrie du Vietnam, Tran Thanh Man a adressé ses vœux de paix, de santé et de grâce divine à l’archevêque de Hanoï, Vu Van Thien, ainsi qu’aux évêques, prêtres, religieux et fidèles de l’archidiocèse de Hanoï.

Les échanges ont porté principalement sur le partage d’expériences en matière de construction, de gestion, d’exploitation et sur les possibilités de coopération dans le développement des systèmes de métro dans les deux plus grandes villes du Vietnam.

Selon Hanoï Metro, environ 85 % des passagers privilégient désormais l’identification électronique et la biométrie. Cette évolution s’accompagne d’une hausse de 48 % des recettes et d’une augmentation de 15 % de la fréquentation par rapport à la même période de l’année dernière.

Selon Hanoï Metro, environ 85 % des passagers privilégient désormais l’identification électronique et la biométrie. Cette évolution s’accompagne d’une hausse de 48 % des recettes et d’une augmentation de 15 % de la fréquentation par rapport à la même période de l’année dernière, témoignant d’une adoption croissante des technologies numériques par les usagers urbains.