La Russie et leVietnam disposent d'opportunités pour porter le montant des échangescommerciaux à 20 milliards de dollars en 2020, ont estimé les expertsrusses rapportés par la Radio "la Voix de la Russie".
Selon les experts, la priorité porte sur la création des zones delibre-échange Vietnam-Russie dans le cadre de l'Alliance douanièreRussie-Biélorussie-Kazakhstan, le développement des nouveaux projetscomme de ceux de coopération actuels.
Le chef duDépartement d'Asie et d'Afrique du ministère russe du Développement del'Economie, Yevgeny Popov, a fait savoir que la Russie a l'intention designer les accords sur les zones de libre-échange et ceuxd'investissement dans des projets prioritaires avec le Vietnam.
De nombreuses compagnies russes s'intéressent à l'investissement aupays, dont "Inter RAO" qui étudie la construction de trois centralesthermiques.
Dans la liste des projets prioritairesfigurent la construction de l'usine de titane de la compagnie Avisma, lamodernisation de l'usine d'ilménite de la compagnie Goepromining.
Uralvagonzavod, pour sa part, propose la création d'un joint-venture deproduction de wagons d'une capacité annuelle de 2.000 unités. Certainesautres compagnies russues souhaitent participer au projetd'élargissement de la raffinerie de Dung Quât.
Lescompagnies vietnamiennes, de leur côté, proposent des projets decoopération lucrative dans le pétrole, domaine de coopération essentielentre les deux pays.
Les partenaires vietnamienss'intéressent aussi à la création en Russie de joint-ventures dansl'industrie légère et la transformation du bois.
Aprésent, la Russie compte 4 milliards de dollars d'investissement auVietnam contre 500.000 dollars d'investissement vietnamien sur le solrusse. -VNA
Les véhicules électriques continuent leur progression au Vietnam
D’ici à 2030, le secteur de la construction privilégiera les zones à fort potentiel de réduction de la pollution atmosphérique urbaine, notamment les transports ferroviaires et routiers. Les organismes compétents élaborent actuellement des critères pour des aires de repos, des gares, des ports et des aéroports écologiques. Ces normes devraient être finalisées en 2026 et largement appliquées à partir de 2027.