Vietnam-Myanmar : création d’un joint-venture de construction navale

L’entreprise publique birmane Shipyards et la compagnie par actions de la construction navale Dong A du Vietnam viennent de signer un accord sur la création d’un joint-venture de construction navale, d’un fonds inscrit de 175,4 millions de dollars.

L’entreprise publique birmane Shipyards et la compagnie par actions dela construction navale Dong A du Vietnam viennent de signer un accordsur la création d’un joint-venture de construction navale, d’un fondsinscrit de 175,4 millions de dollars.

Selon ce contrat,la partie birmane détiendra 51% du capital (89,5 millions de dollars) etDong A 49% (85,9 millions de dollars).

Aussitôt aprèscette cérémonie de signature, ce joint-venture a déjà signé des contratsavec trois autres compagnies pour construire des bateaux destinés autraitement médical, à la pêche et une trentaine de porte-containers,cargos et tankers.

Selon des données, lesinvestissements vietnamiens au Myanmar en 2014 ont atteint 600 millionsde dollars, ce qui fait du Vietnam le 8e investisseur étranger dans cepays. -VNA

Voir plus

L'espace de présentation des produits agricoles transformés et des produits OCOP au supermarché GO à Hanoï. Photo : VNA

L’économie vietnamienne : de nouveaux moteurs pour atteindre une croissance à deux chiffres

La reprise vigoureuse de la production et des exportations, portée par l’essor de l’intelligence artificielle (IA), des flux records d’investissements directs étrangers (IDE) et des fondamentaux budgétaires solides, constitue un point positif de l’économie vietnamienne aux yeux des analystes internationaux. Toutefois, plusieurs obstacles restent à surmonter pour maintenir une croissance durable.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc préside la réunion ministérielle consacrée au projet de résolution, à Hanoi, le 3 novembre. Photo : VNA

Le gouvernement veut diversifier les marchés et moderniser la gouvernance commerciale

La résolution gouvernementale appelle à une diversification accrue des marchés d'import-export, à l’élévation de la valeur ajoutée des produits nationaux, le renforcement de l’intégration du pays dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales, et à la réduction de la dépendance à l’égard d’un nombre restreint de marchés partenaires.