Économie

VietJet Air reçoit un nouvel A320

Pour augmenter la fréquence de ses vols en été, la compagnie aérienne low-cost VietJet Air a reçu le 13 juin, à l'aéroport international de Tan Son Nhat, un nouvel A320, portant sa flotte à 25 appareils.

Pour augmenter la fréquence de ses vols en été, la compagnie aériennelow-cost VietJet Air a reçu le 13 juin, à l'aéroport international deTan Son Nhat, un nouvel A320, portant sa flotte à 25 appareils.

Ce nouvel avion permet d'économiser du carburant et de réduire lesémissions de CO2, contribuant à augmenter l’efficacité des activités dece transporteur aérien et à protéger l’environnement.

Acette occasion et dans le cadre de son programme de promotion « Il estmidi, partons avec VietJet Air», cette compagnie propose 2.000 volssupplémentaires et plus de 350.000 billets au prix promotionnel à partirde 199.000 dongs pour des trajets courts et à partir de 399.000 dongspour les trajets de plus d'une heure, effectués d'ici au 30 août 2015.

Actuellement, VietJet Air réalise 150 vols par jour etexploite 30 lignes aériennes intérieures et internationales àdestination de Singapour, de la Thaïlande, de la République de Corée, deTaïwan (Chine), du Cambodge. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.