Le Premier ministre Lê Minh Hung a présenté trois axes stratégiques majeurs, la réforme institutionnelle étant la priorité absolue. Il a comparé les institutions aux « routes » de l’économie, soulignant que des réglementations harmonisées et améliorées accéléreraient le développement.
POSCO Future M, filiale du groupe sud-coréen POSCO, a choisi la zone industrielle Sông Công 2 – Viglacera pour sa première usine de matériaux de batteries au Vietnam, un investissement stratégique de plus de 400 millions de dollars visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques et à illustrer l’attractivité croissante de l’écosystème industriel vietnamien dans le contexte de la transition énergétique.
Deux conteneurs de durians frais, soit environ 14.000 fruits conditionnés en cartons de 10 kg et 18 kg, ont été dédouanés pour exportation vers la Chine le 10 avril, au poste-frontière international de Huu Nghi (province de Lang Son).
En visite officielle au Cambodge, Tran Cam Tu a assisté à Phnom Penh à la remise de plusieurs accords de coopération entre des localités vietnamiennes et cambodgiennes, illustrant le dynamisme croissant des relations bilatérales, notamment sur les plans économique et politique.
Ayant pour thème « Connecter l’économie coopérative à l’écosystème économique privé », le Forum national des coopératives 2026 a réuni environ 300 délégués et a permis de clarifier cette relation de complémentarité. En associant l’esprit de coopération aux capacités d’innovation du secteur privé, le Vietnam ambitionne de construire un écosystème économique durable et inclusif.
Les deux économies sont hautement complémentaires : l’Inde bénéficie d’atouts en matière de matières premières, tandis que le Vietnam excelle dans la production et les exportations, ce qui ouvre de nombreuses perspectives d’intégration plus poussée aux chaînes de valeur mondiales.
L'un des piliers de la Résolution n° 68-NQ/TW est de faciliter la participation profonde des entreprises privées dans les projets d'importance nationale. L'année écoulée a vu le lancement de 564 ouvrages et projets pour un investissement total dépassant 5,15 millions de milliards de dôngs. Fait notable : les capitaux privés représentent environ 75 % de ce montant, confirmant leur rôle de moteur de la croissance économique.
Le fournisseur mondial d’indices FTSE Russell a confirmé cette semaine qu'elle rehaussera le statut du Vietnam de marché frontière à marché émergent en septembre 2026, sur la base d'un examen intermédiaire, ce qui constitue l'approbation finale de cette décision tant attendue.
Jusqu'au 31 mars 2026, le montant des décaissements des investissements publics à l’échelle nationale est estimé à 110.000 milliards de dôngs, soit environ 11 % du plan global fixé par le gouvernement pour l’année en cours.
L’Allemagne et le Vietnam souhaitent hisser la coopération dans le domaine du travail au rang de pilier majeur de leur partenariat stratégique, tout en renforçant la coordination en matière de formation professionnelle et de mobilité de la main-d’œuvre, ont affirmé des responsables des deux pays lors d’une réunion tenue le 9 avril à Berlin.
Actuellement, les entreprises de fourniture de carburant aérien déploient des efforts considérables pour négocier et diversifier leurs sources d'approvisionnement, tant au niveau national qu'international. Parallèlement, elles renforcent leurs capacités de coordination et de stockage afin de répondre aux besoins immédiats et d'aider les compagnies aériennes à stabiliser leurs opérations.
Alors que la croissance en Asie de l'Est et dans le Pacifique ralentit face à une incertitude mondiale croissante, le Vietnam continue de se distinguer par sa capacité d'adaptation et sa volonté de transformer les défis en opportunités de réforme, selon la Banque mondiale.
Selon l’agenda de la première session de la 16e législature, les députés de l'Assemblée nationale du Vietnam débattent un projet de résolution portant sur les taxes de protection de l'environnement, la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et les droits d'accise sur l'essence, le diesel et le carburant d'aviation.
L’économie de basse altitude s’impose comme un nouveau levier de croissance au Vietnam, fondé sur l’innovation technologique et l’exploitation des données. En structurant un écosystème autour des drones et des infrastructures aériennes à faible altitude, le pays entend moderniser ses secteurs clés et créer de nouvelles dynamiques économiques.
Des entreprises du Chiapas ont manifesté leur intérêt pour une coopération avec des partenaires vietnamiens dans la production et la commercialisation de produits aquacoles, notamment le tilapia ainsi que les crevettes et autres produits dérivés. Elles ont également exprimé leur intérêt pour le développement de chaînes de valeur pour des produits agricoles tels que le café biologique, le cacao, le miel, les fruits secs et l’artisanat traditionnel.
Le président de la Commission de l’économie et des finances, Phan Van Mai, a déclaré que la commission soutenait la proposition du gouvernement et recommandait une approche globale et coordonnée, allant de la gouvernance des prix et de la transparence des composantes de la tarification des carburants à la stabilité de la chaîne d'approvisionnement, en passant par le renforcement des contrôles et la lutte rigoureuse contre la spéculation et l'accaparement.
Une nouvelle réglementation impose la vérification faciale lors du changement d’appareil afin de renforcer la sécurité des abonnés et de lutter contre les SIM non enregistrées.
e secteur du commerce électronique transfrontalier au Vietnam est en pleine expansion, mais ne représente encore qu'une faible part du commerce total du pays, soulignant ainsi un potentiel de croissance des exportations encore largement inexploité, selon les experts.
Sous la direction du Premier ministre Lê Minh Hung, l’exécutif met l’accent sur la concrétisation des stratégies de développement et la levée des blocages des projets en suspens.
Les paiements sans espèces ont enregistré une croissance impressionnante depuis le début de l'année, avec une augmentation de plus de 30 % pour de nombreux canaux de transaction, témoignant d'une évolution notable des habitudes de paiement des consommateurs.
