Actuellement, le marché del’automobile au Vietnam reprend des couleurs avec, notamment, l’arrivéede marques de voitures de luxe.
Avant que les BMWet Audi n’apparaissent au Vietnam, le marché des voitures de luxe neconnaissait quasiment que les Mercedes-Benz.
Mais,aujourd’hui, de nombreuses autres marques de luxe sont présentes sur lemarché vietnamien avec, d’ici la fin de cette année, des constructeurscomme Rolls-Royce, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Porsche, Land Rover,Rover et Bentley...
Durant le seul mois de juillet,ce marché a vu l’apparition de plusieurs nouveaux modèles de marques deluxe tels les BMW Z4, sDrive Roadster, BMW 116i, Mercedes A-Class, AudiA1, Mercedes S500L ou Volkswagen Touareg 2013.
Selon le Département général des douanes, lors de ce premier semestre,l’Allemagne, la Grande-Bretagne et la France ont été les plus grandsfournisseurs de voitures de cette gamme, la marque Lexus étantjaponaise.
Les importations vietnamiennesd’automobiles allemandes ont atteint 29 millions de dollars, françaises,2,1 millions de dollars, et anglaises, 2 millions de dollars. – VNA
Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius
Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.
