Réajustement du budget pour le projet d'aérogare T2 Noi Bai

Le Premier ministre vient de donner son accord de principe pour procéder au réajustement des deux enveloppes d'adjudication 10A et 10B du projet de construction de l'aérogare de passagers T2 relevant de l'aéroport international Noi Bai.

Le Premier ministre vient de donner sonaccord de principe pour procéder au réajustement des deux enveloppesd'adjudication 10A et 10B du projet de construction de l'aérogare depassagers T2 relevant de l'aéroport international Noi Bai.

Le Chef du gouvernement a demandé au ministère des Transports de guiderle maître d'ouvrage dans le réajustement du budget et d'approuver lesrésultats d'adjudication pour ces deux enveloppes en question. Le toutse base sur les règles et en garantissant la qualité, le délai etl'efficacité globale fixés pour ce projet.

L'aérogareT2, une fois terminé, permettra de reçevoir annuellement 10 millions depassagers. Il pourra même être élargi dans la perspective pouraccueillir au total 15 millions de passagers par an.

Unefois la 1ère phase achevée, l'aérogare T2 disposera de 3 étages plus unsouterrain, sur une superficie d'environ 140.000 m².

Le maître d'ouvrage de ce projet est la compagnie générale des aéroports du Nord.- AVI

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.