Partage d'expériences dans la coopération douanière

Partage d'expériences dans la coopération douanière

Des délégués nationaux et internationaux ont partagé des expériences de coopération douanière lors d'une séance de travail tenue le 8 mars à Hanoi.
Partage d'expériences dans la coopération douanière ảnh 1Kunio Mikuriya, secrétaire général de l'Organisation mondiale de la Douane. Photo : VNA

Hanoi (VNA) – Des délégués nationaux et internationaux ont partagé des expériences de coopération douanière lors d'une séance de travail tenue le 8 mars à Hanoi, dans le cadre de la conférence de haut niveau des Nations Unies pour l'Asie et l'Europe sur le renforcement de la coopération et de la facilitation du transit, du commerce et la réalisation de l'Agenda 2030 pour le développement durable des activités de coopération douanière.

Nguyên Nhât Kha, chef adjoint du Département de contrôle et de la supervision douanière du Département général de la douane du Vietnam, a estimé que le transit  de marchandises joue un rôle important dans le transport des marchandises. Le Vietnam possède des conditions au transit des marchandises grâce à sa position géographique favorable.

Le Vietnam élabore un système de cadre juridique et de gestion de transit des marchandises et renforce ​sa coopération internationale avec ​ses voisins, dont la Chine, l​e Cambodge et le Laos. ​Cela s'accompagne de lois sur la Douane et ​le Commerce, la promulgation d​'arrêtés et de circulaires.

Depuis 2014, la Douane du Vietnam a mis en service un système douanier automatique financé par le gouvernement japonais, estimant qu’avec ​cette position géographique favorable et un cadre juridique de plus en plus perfectionné, le transit de marchandises ​au Vietnam en particulier, et d​an​s l’ASEAN en général, devient de plus en plus favorable, notamment par voie routière.

Les délégués de la Douane de la République kirghize, de la République de Moldavie et de la Turquie ont également partagé des expériences afin d’assurer le développement durable, la facilitation et la libéralisation du commerce. - VNA

Voir plus

Les intervenants lors de la session thématique consacrée à la coopération économique, à la Chambre de commerce et d’industrie de Saint-Pétersbourg, le 16 octobre. Photo : VNA

Le commerce Vietnam-Russie face à un tournant structurel

Un rapport présenté à Saint-Pétersbourg souligne les perspectives de coopération économique entre le Vietnam et la Russie, tout en mettant en évidence les défis à relever pour porter leurs échanges commerciaux à 15 milliards de dollars d’ici 2030.

Des délégués posent pour une photo commémorative. Photo : tapchixaydung.vn

Le Vietnam et la Finlande renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport et les villes intelligentes

Le vice-ministre vietnamien de la Construction, Nguyen Tuong Van et le ministre finlandais du Commerce extérieur et du Développement, Ville Tavio ont échangé des perspectives de coopération Vietnam-Finlande dans les infrastructures de transport intelligentes, les villes vertes, la transformation numérique et la mobilisation de financements pour les projets d’infrastructure.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc (debout) lors de la séance de travail avec les autorités de la province de Tây Ninh. Photo : VNA

Tây Ninh doit viser une croissance de 10,5% de son PIBR pour 2026

Le PIBR de Tây Ninh a progressé de 10,3% au cours des neuf premiers mois de 2026, soit la croissance la plus rapide du Sud et la 10e au niveau national parmi les 34 villes et provinces du pays. Dans le détail, les secteurs de l’industrie et de la construction ont enregistré une hausse de 14%, le commerce et les services de 8,49%, et l’agriculture, la sylviculture et l’aquaculture de 3,23%.

Les gardes-frontières de Quang Tri sensibilisent activement les pêcheurs au respect de la réglementation en matière de pêche INN. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : renforcer le contrôle de la flotte et de la traçabilité des produits de la pêche

Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement appelle les villes et provinces côtières à renforcer le contrôle des navires de pêche, la surveillance des activités en mer et la traçabilité des produits halieutiques afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de contribuer à la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.