Les prix de l’essence à la pompe ont baissé dès lundi

L’essence a légèrement décliné à partir de 15h00 lundi 19 octobre au Vietnam à son niveau enregistré lors du dernier rajustement de 2014 alors que le diesel et le pétrole lampant ont grimpé.
Les prix de l’essence à la pompe ont baissé dès lundi ảnh 1L'essence est moins chère au Vietnam à partir de lundi. Photo: VNA

L’essence a légèrement décliné à partir de 15h00 lundi 19 octobre au Vietnam à son niveau enregistré lors du dernier rajustement de 2014 alors que le diesel et le pétrole lampant ont grimpé, selon une décision prise par les ministères de l’Industrie et du Commerce, et des Finances.

Le prix maximum de l’essence RON 92 a reculé de 136 dôngs, à 18.003 dôngs le litre. Celui de l’esscence E5 a également diminué de 26 dôngs, à 17.618 dôngs le litre.

A l'inverse, le prix maximum du diesel 0,05S a été majoré de 222 dôngs, à 13.004 dôngs le litre, tandis que le pétrole lampant et le mazout ont pris respectivement 279 et 445 dôngs le litre.

​Ce rajustement des prix des carburants, le18e rajustement depuis le début de cette année, a été décidé dans un contexte où le pétrole qui fournit encore un tiers des besoins mondiaux en énergie, ne sort pas de sa spirale baissière en raison d’une surabondance de l’offre. – VNA

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.