Hanoi (VNA) – Les ministères de l’Industrie et du Commerce et des Finances ont décidé d’ajuster les prix des carburants à partir du 1er juin à 15h00.
Le prix maximum d’un litre de l’E5 RON92 s’est élevé à 30.235 dôngs, en hausse de 602 dôngs, et celui du RON95-III à 31.578 dôngs, soit un bond de 921 dôngs.
Le diesel 0.05S s’est renchéri de 841 dôngs le litre pour atteindre au maximum 26.394 dôngs alors que le gazole a flambé à 25.346 dôngs ou une augmentation de 941 dôngs le litre, et le mazout 180CST 3.5S a grimpé de 303 dôngs à 20.901 dôngs le kilogramme.
En cause, la production nationale de carburants dépend largement des importations de pétrole brut. Par conséquent, les fluctuations mondiales des prix des carburants mondiaux se font sentir sur les prix au Vietnam.
Les ministères ont décidé de continuer d’utiliser le Fonds de stabilisation des prix des carburants (FSPC). Les prélèvements sur ce fonds sont de 100 dôngs le litre pour l’E5 RON 92 et de 500 dôngs le litre pour le RON 95.
Le ministère de l’Industrie et du Commerce a récemment affirmé qu’au cours du deuxième trimestre fédérer les efforts des entreprises pour assurer un approvisionnement suffisant en carburants sur le marché national. – VNA
D’ici 2030, le Vietnam ambitionne d’attirer entre 200 et 300 milliards de dollars d’IDE enregistrés
La résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique sur le développement du secteur économique à capitaux étrangers, récemment signée par le secrétaire général du Parti et président de la République, To Lam, fixe comme objectif de faire figurer le Vietnam, d’ici 2030, parmi les pays les mieux classés de l’ASEAN en matière de climat des affaires, de compétitivité, d’innovation, de qualité des services publics et de capacité à accueillir des projets d’investissement étranger de haute qualité. Le pays ambitionne d’attirer entre 200 et 300 milliards de dollars d’IDE enregistrés (40 à 50 milliards par an) et entre 150 et 200 milliards de dollars d’IDE décaissés (30 à 40 milliards par an). Parmi ces investissements, 75 % devraient provenir d’économies développées disposant d’importantes capacités technologiques, financières et managériales.
