Le Vietnam table sur une hausse des exportations de riz en 2021

Selon la VFA, de grands espoirs reposent sur les exportations de riz du Vietnam en 2021 alors que les principaux marchés importateurs continuent de signer des contrats pour acheter du riz vietnamien.
Le Vietnam table sur une hausse des exportations de riz en 2021 ảnh 1Chargement de  riz destiné à l'exportation au port de Saigon, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – Les entreprises vietnamiennes ont exporté en janvier dernier 347.774 tonnes de riz de toutes catégories pour 191,88 millions de dollars, selon les statistiques du Département général des douanes.

Les expéditions représentent une baisse de 36,4% en volume et de 34,2% en valeur par rapport à décembre 2020, et de 15,4% en volume et de 2,4% en valeur comparativement à la même période de l’an dernier.

Compte tenu des vacances du Nouvel An lunaire du Buffle et des commandes au ralenti, les entreprises ont encore prévu une contraction des exportations en février.

Cependant, elles fondent leur espoir sur un rebond des ventes, soutenues les prévisions de demande mondiale de riz supérieure à l’offre pour 2021, la production nationale stable, la qualité améliorée de riz.

Depuis la mi-2020, le prix moyen à l’exportation du riz au Vietnam est maintenu à un niveau élevé. En janvier 2021, il était en moyenne de 550 dollars la tonne, en hausse de 3,4% par rapport à décembre 2020 et de plus de 15% par rapport à la même période de l’année dernière. 

L’Association des vivres du Vietnam (VFA) a tablé sur une belle performance à l’export, voyant des signes tangibles d’accélération dans la signature de nouveaux contrats d’achat de riz vietnamien par les clients principaux comme les Philippines, les pays d’Asie du Sud-Est et l’Afrique.

Le Vietnam table sur une hausse des exportations de riz en 2021 ảnh 2Emballage du riz destiné à l'exportation. Photo: VNA

Le vice-président et secrétaire général de la VFA, Nguyên Trung Kiên, a déclaré qu’en plus des évolutions positives du marché, le riz vietnamien pouvait également profiter des opportunités d’exportation vers de nombreux marchés qui ont signé un accord de libre-échange (ALE) avec le Vietnam.

Dans le cadre de l’Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union économique eurasiatique (UEEA), les États membres de l’UEEA se sont engagés à accorder au Vietnam cette année un contingent tarifaire de 10.000 tonnes.

En vertu de l’Accord de libre-échange Union européenne-Vietnam (EVFTA), l’UE est tenue d’ouvrir des contingents tarifaires pour l’importation de 80.000 tonnes de riz originaire du Vietnam.

En outre, l’accord de libre-échange entre le Royaume-Uni et le Vietnam (UKVFTA), entré en vigueur début 2021, permet de ramener le taux d’imposition sur le riz vietnamien à 0%.

Selon le ministère de l’Industrie et du Commerce et le ministère de l’Agriculture et du Développement rural, en 2020, le Vietnam a exporté environ 6,15 millions de tonnes de riz pour 3,07 milliards de dollars, soit une baisse de 3,5% en volume, mais une hause de 9,3% en valeur par rapport à 2019. – VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.