L’application du système de transport intelligent

L’application du système de transport intelligent dans la gestion de la circulation

Un colloque sur le projet d’application du système de transport intelligent (STI) pour le réseau d’autoroutes du Nord Vietnam a été organisé jeudi à Hanoi.
L’application du système de transport intelligent dans la gestion de la circulation ảnh 1Photo d'illustration : internet

Un colloque sur le projet d’application du système de transport intelligent (STI) pour le réseau d’autoroutes du Nord Vietnam a été organisé jeudi à Hanoi par le Département de gestion des autoroutes du Département général des voies routières du Vietnam, en collaboration avec l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA).

​Selon Nguyen Quoc Tung, chef du Département de gestion des autoroutes, le Vietnam possèdera près de 2.500 km d’autoroutes en 2020, puis environ 6.400 km en 2030, contre 700 km a​ujourd'hui. Par ailleurs, compte tenu de la culture actuelle de la circulation au Vietnam, notamment la complexité de sa régulation comme celle de l'organisation de flux interrompus, ainsi que la faiblesse des infrastructures, le STI est un bon choix afin d'améliorer durablement sa gestion.

A cette occasion, un représentant de la JICA a annoncé que son organisation aidera le Vietnam à élaborer le projet d’application du STI pour son réseau d’autoroutes du Nord .

L'application de nouvelles technologies au réseau de transport est répandue dans le monde afin d'en réduire les coûts et d'en améliorer l'efficacité, ce que le gouvernement et les ministères et branches concernés cherchent à réaliser en étudiant en détail le STI. -VNA

Voir plus

Les intervenants lors de l'événement, à Hanoi, le 22 septembre. Photo: Bnews/vnanet.vn

Le secteur des fonds entrevoit des perspectives de croissance après le reclassement boursier

Le reclassement du Vietnam du statut de «marché frontière» à celui de «marché émergent secondaire» offre au marché davantage de possibilités de renforcer ses liens avec les institutions financières internationales, tout en posant des exigences en matière de qualité du marché, de base d’investisseurs et de création de sources de capitaux à long terme pour l’économie.

Cofidec répond aux normes internationales rigoureuses, élevant la valeur des produits agricoles et aquatiques du Vietnam sur la carte de l'exportation mondiale. Photo: VNA

Vietnam-Canada : un potentiel accru de coopération dans le commerce, l’industrie et les chaînes d’approvisionnement

Le Vietnam et le Canada disposent d’un important potentiel pour approfondir leur coopération commerciale et industrielle, notamment dans les chaînes d’approvisionnement, les technologies, les matériaux et les énergies. La progression des échanges bilatéraux et la complémentarité des deux économies ouvrent de nouvelles perspectives pour porter les relations économiques à un niveau plus élevé.

Des responsables de PV GAS et ENEOS Xplora à la séance de travail. Photo: petrotimes.vn

PV GAS et ENEOS Xplora explorent de nouvelles opportunités dans le GNL

La coopération entre les deux parties a débuté avec l’achat et la vente de gaz associé issu du Lot 15-2. Elle s’est ensuite étendue aux activités techniques visant à améliorer la récupération du pétrole, aux études sur les unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) et aux possibilités d’acheminement du GNL via le réseau de gazoducs existant de PV GAS.

La centrale électrique au GNL de Nhon Trach 3. Photo: VNA

Le gaz naturel liquéfié, une source d’électricité flexible pour accompagner la transition énergétique

Face à la montée en puissance des énergies renouvelables intermittentes, le gaz naturel liquéfié (GNL) est appelé à jouer un rôle important dans la transition énergétique du Vietnam. Grâce à sa flexibilité, il peut contribuer à équilibrer le réseau électrique, mais le développement des projets au GNL reste confronté à plusieurs défis en matière d’infrastructures, de prix de l’électricité et de financement.