La construction de la ligne à grande vitesse Nord-Sud débutera avant le 31 décembre 2026

La construction de la ligne à grande vitesse Nord-Sud débutera avant le 31 décembre 2026

Photo d'illustration. Source: Internet
Photo d'illustration. Source: Internet

Hanoï (VNA) – Le gouvernement a récemment publié la Résolution n° 106 pour mettre en œuvre la politique d'investissement de l'Assemblée nationale concernant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Approuvé par l'Assemblée nationale, ce projet prévoit une ligne de 1.541 km avec une vitesse de conception de 350 km/h, comprenant 23 gares voyageurs et 5 gares de fret. Conçue principalement pour le transport de passagers, la ligne répond également aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales et pourra transporter des marchandises en cas de besoin.

Le gouvernement souligne qu’il s’agit d’un projet d’envergure nationale, nécessitant des technologies et des techniques de pointe. Il s’agit du premier projet de ce type au Vietnam, ce qui en fait une initiative stratégique à mettre en œuvre avec une grande urgence.

Le ministère de la Construction a été désigné comme organe chef de file. Il travaillera en coordination avec les ministères, secteurs et localités concernées pour organiser la préparation du projet, soumettre celui-ci à l’approbation du Premier ministre et assurer sa mise en œuvre conformément au calendrier établi.

La sélection des consultants pour les études, le rapport de faisabilité et les travaux connexes est prévue pour une soumission au Premier ministre en août 2026.

L'évaluation du rapport de faisabilité par le Conseil d’évaluation de l’État et sa soumission au Premier ministre pour approbation suivront en septembre 2026.

Les localités concernées et le groupe Electricité du Vietnam devront achever les opérations d’indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déplacement des lignes électriques impactées d’ici décembre 2026, afin de libérer les sites pour les entreprises de construction.

La sélection des entreprises, la signature des contrats et la mise en place des conditions de démarrage des travaux devront être finalisées avant le 31 décembre 2026. Conformément à la Résolution n° 172 de l’Assemblée nationale, les phases de construction, d’achat et d’installation des équipements, ainsi que l’achèvement fondamental du projet, sont programmées pour une mise en service à partir de 2035.-VNA

source

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.