Économie

Inauguration du port international de Cam Ranh

Le port ​international de Cam Ranh a été inauguré le 8 mars dans la base militaire de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), en présence ​du président du Vietnam Truong Tan Sang.

Hanoi (VNA) - Le port ​international de Cam Ranh a été inauguré le 8 mars dans la base militaire de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), en présence du président du Vietnam Truong Tan Sang.

Inauguration du port international de Cam Ranh ảnh 1Le président Truong Tan Sang à l'inauguration du port international de Cam Ranh. Photo: VNA

Truong Tan Sang a déclaré apprécier les efforts de la Compagnie générale du port de Sai Gon, du Groupe nationale ​du pétrole et du gaz du Vietnam et des organes concernés pour achever cet important ouvrage.

Il a souligné l'importance de l'option de développer une économie maritime, en association avec la défense et la sécurité nationales, et dont Cam Ranh fait partie.

​Le président a ​souhaité que les autorités et le personnel continuent de conjuguer leurs efforts pour développer ce port ​afin qu'il ​soit une base logistique  moderne pour la navigation​ et serve le développement de l'économie maritime au Vietnam. ​

Le port international de Cam Ranh occupe une position géographique stratégique ​en Mer Orientale, à proximité des lignes maritimes internationales, des deux archipels vietnamiens de Hoang Sa et de Truong Sa ​comme des gisements pétroliers du plateau continental du Sud-Est du ​pays. Situé dans le golfe de Ba Binh qui est rarement touché par les typhons, il présente toute garantie de sécurité et d'accueil pour de grands navires comme pour la réparation et la construction de plates-formes.

​L'ouvrage est capable d'accueillir simultanément 18 navires d'un tonnage allant jusqu'à 110.000 DWT, et ​près de 185 unités par an. Il ​possède un ​réseau de pontons, de quais et ​d'ouvrages auxiliaires tels qu'entrepôts, matériel, etc., et même des sal​les ​d'exposition...

Conformément à l'option du Parti, de l'Etat et du gouvernement sur l'utilisation de la base militaire de Cam Ranh au service de la défense et du développement économique, la SARL Tan Cang-Petro Cam Ranh (TCP Cam Ranh) a été créée le 13 septembre 2014, rerpésentant un investissement total de 2.000 milliards de dongs.

Le 13 septembre 2014, le ministère de la Défense a approuvé le projet de création de services de navigation et de fourniture de navires (première phase) relevant du Projet des services de navigation, de réparation et de construction navale et d'ouvrages pétroliers de la base militaire de Cam Ranh.

La ​TCP Cam Ranh est chargée de la gestion de ce projet, et la Compagnie générale du port de Sai Gon et le Groupe nationale du pétrole et du gaz du Vietnam, de sa mise en oeuvre.-VNA

#port #Cam Ranh
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Le modèle VF 2 de VinFast (Photo : VinFast)

VinFast bondit de 72 % au premier semestre

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a annoncé le 10 juillet avoir livré 17 955 véhicules électriques au Vietnam en juin, portant le total depuis le début de l’année à 115 916 unités, soit une hausse de 72 % sur un an.

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.