Économie

De nouvelles approches sur l’industrialisation et la modernisation en débat

Les experts ont discuté lors d’un symposium à Hanoi de nouvelles approches sur l’industrialisation et la modernisation au Vietnam, soulignant le rôle de tremplin des progrès scientiques, technologiques.
Hanoi (VNA) – Les experts et gestionnaires ont discuté lorsd’un symposium, mardi 9 novembre à Hanoi, de nouvelles approches surl’industrialisation et la modernisation au Vietnam, soulignant le rôle detremplin des progrès scientiques, technologiques et de l’innovation.
De nouvelles approches sur l’industrialisation et la modernisation en débat ảnh 1Le symposium se focalise sur la stratégie d’industrialisation et de modernisation jusqu’en 2030 avec une vision jusqu’en 2045. Photo d’illustration : tuyengiao.vn

Le Vietnam vise à devenir en 2025 un pays en développement dotée d’uneindustrie tournée vers la modernité moderne et à dépasser le niveau de revenufaible et moyen, a déclaré en ouverture le vice-président de la Commissionéconomique du Comité central du Parti, Nguyên Duc Hiên.

En 2030, qui marque le 100e anniversaire de la fondation du Parti, leVietnam vise à devenir un pays en développement doté d’une industrie moderne, àrevenu intermédiaire de la tranche supérieure. En 2045, qui marque le 100eanniversaire de la naissance de la République, le Vietnam vise à devenir unpays développé à revenu élevé, a-t-il poursuivi.

Afin d’atteindre les objectifs ci-dessus, l’une des tâches clés consiste àaccélérer l’industrialisation et la modernisation sur la base des progrèsscientifiques, technologiques et de l’innovation et de la créativité, asouligné le responsable.
De nouvelles approches sur l’industrialisation et la modernisation en débat ảnh 2Le vice-président de la Commission économique du Comité central du Parti, Nguyên Duc Hiên. Photo : VNA

Dans le même temps, le Vietnam devra identifier le contexte et les grandestendances de l’industrialisation et de la modernisation à l’ère actuelle pourforger de nouvelles mentalités et approches sur l’industrialisation et lamodernisation, a-t-il encore indiqué.

Les délégués se sont penchés sur le contexte et les grandes tendances de l’industrialisationet de la modernisation dans le monde ainsi que des expériences internationalesdans la mise en œuvre de l’industrialisation et de la modernisation, desexpériences en matière d’entrepreneuriat et d’innovation pour promouvoir leredressement économique post-Covid-19.

Cet événement est l’un des dix symposiums dans le cadre du 3e Forum de hautniveau sur l’industrie 4.0 ayant pour thème "Accélérer la modernisation etl'industrialisation à l’ère numérique" se tiendront en présentiel et enligne du 9 novembre au 6 décembre.

Réunissant plus de 2.000 délégués vietnamiens et étrangers, l’événement estdevenu l’un des forums annuels à plus grande échelle sur l’industrie 4.0 auVietnam. – VNA
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.