L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (ministère des Transports) consulte les agences concernées sur le plan de réexploitation des lignes aériennes intérieures régulières par le biais du regroupement des aéroports nationaux.
Plusieurs lois, décrets et circulaires importants dans les domaines de la finance, de l’environnement, de la concurrence et du commerce entreront en vigueur à partir de mai 2026
La transformation numérique s’affirme comme un levier stratégique pour les acteurs du programme « Une commune, un produit » (OCOP), leur permettant d’optimiser la valeur ajoutée et d’élargir leurs perspectives de développement.
Les systèmes LED sont stables, économiques et optimisent la productivité grâce à une meilleure pénétration dans l’eau et à des spectres lumineux optimisés qui attirent les espèces à forte valeur ajoutée, garantissant ainsi des prises régulières.
L’un des atouts majeurs de Ho Chi Minh-Ville réside dans la diversité de son foncier et de son écosystème d’innovation.
Lorsque les produits deviennent des ambassadeurs culturels, les marchandises vietnamiennes peuvent voyager plus loin et marquer durablement les consommateurs internationaux.
La journée la plus chargée devrait être celle du 29 avril, avec un total de 652 vols servis à l'aéroport international de Noi Bai, soit une progression de 9,4 % par rapport à la même période en 2025. Le nombre de passagers est estimé à 113.631, en hausse de 15 % par rapport au niveau habituel et de 12,4 % sur un an.
La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet est développée selon les normes 4E, avec une capacité d’accueil de 2 millions de passagers par an à l’horizon 2030 et un investissement total estimé à près de 3.900 milliards de dongs. Le projet s’étend sur 74,6 hectares.
L’édition 2026 a enregistré une participation record avec 182 échantillons présentés par 81 producteurs issus de sept grandes régions caféières du pays : Dak Lak, Lam Dong, Gia Lai, Son La, Quang Tri, Quang Ngai et Dong Nai. Le volume total inscrit a atteint 348 tonnes, dont 86 tonnes d’Arabica et 262 tonnes de Robusta.
Da Nang ambitionne de devenir un pôle socio-économique majeur du pays et de l’Asie du Sud-Est, avec un objectif de croissance annuelle du produit intérieur brut régional fixé entre 11 % et 12 %.Ce nouvel élan repose avant tout sur une restructuration de l’espace de développement.
La Thaïlande accélère sa transition énergétique en visant l’intégration de 300.000 véhicules électriques supplémentaires, grâce à des incitations fiscales et à l’extension des programmes de renouvellement du parc automobile.
Pham Van Thiêu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial, a souligné en ouverture que la province avait intensifié l’application des technologies de pointe en matière d’agriculture résiliente face au changement climatique, tout en promouvant des modèles économiques verts et circulaires et en accélérant la transformation numérique.
Il est essentiel de trouver un équilibre entre l’attraction des investissements étrangers et la sauvegarde des intérêts nationaux, alors que le Vietnam envisage de relever le plafond de participation étrangère dans le secteur de l’aviation, une mesure visant à atténuer les contraintes de capitaux tout en maintenant le contrôle d’un secteur stratégique.
Le gouvernement vietnamien renforce ses mesures contre la pêche INN, avec l’objectif de lever le « carton jaune » de la Commission européenne d’ici 2026, en durcissant le cadre juridique, la gestion de la flotte et la traçabilité des produits halieutiques.
Le Vietnam accélère le développement des véhicules aériens sans pilote et de l’économie de basse altitude, misant sur l’innovation technologique, des applications stratégiques et des mécanismes expérimentaux pour saisir une opportunité de croissance à fort potentiel.
Les travaux du port à conteneurs de Lien Chieu, situé au centre de Da Nang, ont officiellement débuté le 25 avril, marquant une étape majeure pour le développement logistique et maritime du Vietnam.
Le plus haut dirigeant Tô Lâm exhorte la ville de Da Nang à devenir un pôle de croissance national majeur du pays, lors d’une séance de travail tenue le 25 avril avec le Comité permanent du Comité municipal du Parti.
Au premier trimestre 2026, les échanges commerciaux entre le Vietnam et Singapour ont maintenu une dynamique de croissance soutenue.
Le Premier ministre Lê Minh Hung a lancé un mouvement d’émulation à l’échelle nationale visant à mobiliser l’ensemble de la société pour atteindre les objectifs de développement socio-économique du Vietnam pour la période 2026-2030, dans une dynamique d’innovation, de croissance rapide et durable.
Face à une demande croissante pour les produits d’origine naturelle, le Vietnam s’oriente vers une exploitation plus diversifiée des plantes médicinales, en mobilisant science, technologies et innovation afin d’en faire un moteur de croissance durable.
Au premier trimestre 2026, le chiffre d'affaires des exportations vietnamiennes de tilapia s'est élevé à 35 millions de dollars, marquant une augmentation de près de 190 % en glissement annuel.
