Automobile: animation du segment des voitures de luxe

Le segment de l’automobile de luxe au Vietnam devient attrayant pour les grands constructeurs internationaux. L’année dernière, de grandes marques sont arrivées pour conquérir le marché vietnamien, comme MG Rover, Lexus, Rolls-Royce, Infiniti…,en commençant d’abord par se présenter au public du Vietnam Motorshow 2013.

Le segment del’automobile de luxe au Vietnam devient attrayant pour les grandsconstructeurs internationaux. L’année dernière, de grandes marques sontarrivées pour conquérir le marché vietnamien, comme MG Rover, Lexus,Rolls-Royce, Infiniti…, en commençant d’abord par se présenter au publicdu Vietnam Motorshow 2013.

Selon les spécialistes, lesegment vietnamien de l’automobile de luxe est prometteur. Lors du«Vietnam Motorshow 2013» en octobre, les grands constructeurs ontannoncé leur stratégie de croissance et l’identité de leursdistributeurs au Vietnam.

Ce salon est le terrain desvoitures de luxe, car il présente les nouveaux modèles des grandesmarques les plus célèbres du monde. En dehors des produits deMercedes-Benz connu depuis longtemps, l’apparition de véhicules importésa attiré l’attention du public vietnamien, notamment les LS460L, GS350,ES350, RX350, LX570 de Lexus, les QX70, QX80 d’Infiniti, ou encore leRange Rover Sport 2014 de Land Rover Rover...

En 2013,2.433 voitures ont été importées des États-Unis, de Grande-Bretagne, deFrance et d’Allemagne pour un coût de 100 millions de dollars.

«Dansles temps à venir, de nombreux constructeurs internationaux du segmentdu haut de gamme vont arriver au Vietnam qu’ils apprécient déjà pour sespotentiels de consommation», a déclaré Michael Behrens, directeurgénéral de Mercedes-Benz Vietnam. «La clientèle de ce segment, ce sonten majorité de grands hommes d’affaires peu concernés par la criseéconomique. C’est pourquoi en 2013, nous avons réalisé un bon chiffred’affaires», a-t-il précisé.

Des marques de rêve qui prospèrent déjà au Vietnam


Cesgrandes marques, à peine arrivée, ont commencé leur conquête du marchévietnamien sans attendre. Lexus a ouvert le 2 janvier son premier salon àHô Chi Minh-Ville pour présenter ses nouveaux modèles ES350, GS350,LX460..., et un deuxième va suivre à Hanoi cette année même. Bienentendu, Lexus est suivi au Vietnam par Toyota Vietnam...

Lesmodèles de Jaguar sont en vente dans les salons de la compagniebritannique UK Auto Vietnam, son distributeur officiel dans le pays.

Rolls-Roycea trouvé son distributeur national exclusif au Vietnam, la compagniepar action d’automobile Regal Motor Cars. Bien sûr, la clientèle peutcommander des voitures personnalisées.

Nissan se charge de distribuer les Infiniti au Vietnam, et Lamborghini se prépare à arriver au Vietnam aussi.

Lemarché domestique a de plus en plus de belles perspectives, d’autantque les prévisions optimistes de croissance économique, avec la baissedes taxes d’importation et du droit d’immatriculation, sont desconditions favorables pour les constructeurs internationaux souhaitantprendre position au Vietnam. -VNA

Voir plus

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.