Accélérer le projet de métro Ben Thanh-Suoi Tien

Le secrétaire du Comité du Parti de HCM-Ville a eu le 9 avril à Tokyo une réunion de travail avec la société Nippon Koei, l'adjudicataire principal du premier projet de métro Ben Thanh-Suoi Tien.

Tokyo (VNA) - Lors de sa visite au Japon, le secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Dinh La Thang, a eu le 9 avril à Tokyo une réunion de travail avec la société Nippon Koei, l'adjudicataire principal du premier projet de métro Ben Thanh-Suoi Tien.

Accélérer le projet de métro Ben Thanh-Suoi Tien ảnh 1Panorama de la réunion de travail. Photo : VNA

Selon la société japonaise Nippon Koei, le prolongement de cette ligne de métro N°1 vers les provinces de Dong Nai et de Binh Duong a fait l’objet d’une étude de faisabilité par le ministère japonais de l'Economie, du Commerce et de l'Industrie.

A cette occasion, le représentant de Nippon Koei a fait savoir que la mise en œuvre du projet rencontre actuellement certaines difficultés. Toutefois, sa société fera des efforts pour l’accélérer tout en s’engageant à améliorer la qualité de consultation des projets en œuvre, dont le métro N°1 et les autres dans l’avenir.

Concernant le premier métro de la ville, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Le Thanh Liem a souligné que ce projet, d’un montant d’investissement de plus de 2 milliards de dollars, jouera un rôle très important non seulement pour la mégapole du Sud mais aussi pour tout le pays. Ainsi, sa mise en œuvre ne devrait-elle connaître aucune négligence et la période de consultation est extrêmement importante.

Saluant Nippon Koei pour sa participation à des projets de la ville ces derniers temps, Dinh La Thanh a souligné qu’il s’agissait de projets stratégiques, notamment le métro Ben Thanh-Suoi Tien. Il a invité la société japonaise et les organes compétents de la ville à assurer la qualité et le délai du projet, qui devra être mis en service en 2020.

La ville créera les meilleures conditions pour la société Nippon Koei, a assuré Dinh La Thang.

Actuellement, la société japonaise met en œuvre sept projets à Hô Chi Minh-Ville, tout en s’intéressant à d’autres comme celui de développement du Port Bach Dang Harbor Park, celui de route urbaine allant du carrefour Lang Cha à l’intersection de la rue Nguyen Huu Canh. -CPV/VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

Le Vietnam mise sur le Canada pour propulser ses exportations d'articles de maroquinerie et de chaussures

Portées par le CPTPP, les exportations vietnamiennes de maroquinerie et de chaussures vers le Canada affichent une croissance soutenue. Face au défi du manque de marques à forte notoriété internationale, les entreprises vietnamiennes misent sur la promotion directe, les partenariats structurels et la coopération technologique afin de renforcer durablement leur présence sur le marché nord-américain.

Un coin de Hô Chi Minh-Ville, la locomotive économique du Vietnam. Photo: VNA

Les moteurs de croissance insufflent une nouvelle dynamique à l’économie

Des économistes ont noté que le modèle de croissance vietnamien commence à insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale. Si l’esprit des résolutions du Parti se traduit efficacement en actions, le Vietnam pourrait réaliser une croissance d’envergure, tout en améliorant la qualité et l’efficacité de l’utilisation des ressources dans cette nouvelle phase.

Le ministre Nguyen Van Thang et la délégation du groupe ASML. Photo : MOF

Semi-conducteurs : Le Vietnam et le géant néerlandais ASML renforcent leur coopération

Le ministre vietnamien des Finances Nguyen Van Thang a reçu Eduard Stiphout, haut dirigeant du géant néerlandais ASML, pour discuter du renforcement de la coopération bilatérale. Le ministre a vu dans la participation d'ASML à la SEMIExpo Vietnam 2025 le signe d'un engagement stratégique de long terme dans l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Lors de la réunion. Photo / VNA

Terres rares : le Vietnam accélère la construction d’une stratégie nationale à portée stratégique

Sous la présidence du Premier ministre Pham Minh Chinh, le Comité permanent du Gouvernement a examiné l’élaboration de la Stratégie nationale relative aux terres rares, visant à renforcer la gestion étatique, développer une industrie à forte valeur ajoutée et consolider l’autonomie stratégique du pays, tout en levant les obstacles liés aux projets BT transitoires.

e poste-frontière international de Lao Bảo joue un rôle clé au sein de la zone économique et commerciale du corridor économique Est-Ouest, constituant une porte d’entrée majeure des échanges entre le Vietnam et le Laos. Photo : VNA

Lao Bao, carrefour stratégique des échanges sur le Corridor Est-Ouest

Située sur le Corridor économique Est-Ouest, la zone économique et commerciale spéciale de Lao Bao (province de Quang Tri) confirme son rôle de porte d’entrée commerciale reliant le Vietnam aux pays de la sous-région du Mékong, contribuant activement au dynamisme des échanges transfrontaliers et au développement socio-économique régional.