AirAstana propose deux vols hebdomadaires les mercredi et vendredi, avec undépart à 13 heures de Ho Chi Minh-Ville pour une arrivée à Almaty à19h50 le même jour.
Cette compagnie aérienne exploiteune autre ligne entre Bangkok (Thaïlande) et Ho Chi Minh-Ville avec deuxvols les mercredi et vendredi.
Promulguée le 28 juillet 2026, la résolution n° 19-NQ/TW définit l’exigence de transformer en profondeur le modèle de développement du Vietnam et préconise de passer d'une croissance reposant sur les capitaux, les ressources naturelles, la main-d'œuvre et la sous-traitance à un modèle fondé sur la productivité, les sciences et technologies, l’innovation et la transformation numérique.
Le marché américain reste porteur pour les exportations vietnamiennes, mais les exigences croissantes en matière d’origine, de normes et de transparence imposent aux entreprises de renforcer leurs capacités.
Les entreprises d’IDE saluent les progrès du Vietnam en matière de fiscalité, de douanes et de transformation numérique, tout en appelant à approfondir les réformes et à renforcer l’interconnexion des données.
Le Premier ministre Le Minh Hung appelle les PME à gagner en taille et en compétitivité en misant sur les sciences, les technologies et l’innovation...
Un «bouclier numérique» efficace doit posséder trois capacités clés : une alerte précoce permettant d’identifier les sujets, les sources et les schémas de diffusion inhabituels, ainsi que les signes de fabrication ou d’activité coordonnée ; une vérification rapide grâce à la coordination entre les autorités, les bases de données, les experts et la presse ; et une communication proactive, fournissant un contenu précis, accessible et multimédia aux publics concernés une fois l’information vérifiée.
Lors d'une séance de travail bilatérale tenue le 24 août, le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Trinh Viet Hung et le ministre de l'Agriculture et des Affaires rurales de Chine, Zhang Zhu ont échangé et se sont mis d'accord sur un certain nombre de contenus importants afin de continuer à promouvoir la coopération agricole entre les deux pays.
Dans le cadre de la Résolution n° 68-NQ/TW, le crédit bancaire est davantage orienté vers les PME à des taux préférentiels, mais l’enjeu essentiel reste d’adapter les financements à leurs besoins réels et à leur cycle d’activité.
Le Vietnam figure parmi les marchés au plus fort potentiel ; sa capacité installée, actuellement d’environ 104 MW, devrait être multipliée par cinq ou six pour atteindre près de 600 MW d’ici 2030.
Alors que l’aquaculture continentale atteint ses limites, la mariculture s’impose comme un nouvel espace de croissance pour le secteur halieutique vietnamien.
Vietnam Airlines a officiellement lancé une liaison aérienne directe entre Hô Chi Minh-Ville et Colombo, devenant la première compagnie aérienne vietnamienne à desservir directement le Sri Lanka, dans un contexte de forte croissance de la demande de voyages entre les deux pays.
Fortes de leurs atouts dans les secteurs de la technologie, de l’industrie manufacturière et des énergies nouvelles, les entreprises chinoises disposent d’une marge de manœuvre considérable pour accroître leurs investissements au Vietnam. Parallèlement, l’emplacement stratégique de la province de Bac Ninh, ses infrastructures performantes et ses politiques dynamiques en font une destination attrayante pour les investisseurs chinois.
La croissance des échanges commerciaux, l’augmentation des volumes de marchandises et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle ont soutenu les résultats des opérateurs portuaires cotés au premier semestre 2026, tandis que la haute saison des échanges au second semestre devrait offrir de nouvelles perspectives de croissance.
Réunis le 24 août à Lao Cai, les représentants de Lao Cai, Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh (Vietnam) et du Yunnan (Chine) ont convenu de passer d’une coopération entre localités à une approche intégrée à l’échelle de l’ensemble du corridor économique.
L’Assemblée nationale (AN) a approuvé l’ajustement du projet ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, portant son investissement préliminaire à 289 339 milliards de dôngs. Longue de quelque 363 km, la ligne principale traversera six localités et devrait être achevée pour l’essentiel au plus tard en 2030.
Le Vietnam entend renforcer les liens entre grandes et petites entreprises et avec le secteur des IDE afin d’accroître les capacités des entreprises nationales et leur participation aux chaînes de valeur.
Le Vietnam renforce la formation de ressources humaines qualifiées afin de répondre aux exigences de sûreté et de soutenir durablement la relance de son programme électronucléaire.
Le Vietnam envisage de réviser le mécanisme de responsabilité élargie des producteurs (EPR) afin de renforcer la responsabilité directe des producteurs et importateurs et de lever les obstacles à la collecte et au recyclage des produits et emballages après usage.
L’économie vietnamienne suscite un intérêt croissant auprès des institutions financières et des médias internationaux, qui portent des appréciations positives sur sa dynamique de croissance, la stabilité de ses fondamentaux macroéconomiques et ses perspectives de développement à long terme.
Le soutien des deux gouvernements et l’essor de la coopération technologique offrent de nouvelles opportunités aux PME vietnamiennes et singapouriennes.
La coopération Vietnam-Singapour s’étend désormais à de nouveaux secteurs technologiques et durables.
