Thai Vietjet reprend ses vols vers Phuket

Thai Vietjet est la première compagnie aérienne à reprendre ses liaisons intérieures vers l'aéroport de Phuket (Thaïlande) à partir du 13 juin 2020.
Thai Vietjet reprend ses vols vers Phuket ảnh 1Thai Vietjet reprend ses vols à destination de l'aéroport de Phuket (Thaïlande) à partir du 13 juin. Photo: Vietjet/CVN

Bangkok (VNA) - Thai Vietjet est la première compagnie aérienne à reprendre ses liaisons intérieures vers l'aéroport de Phuket (Thaïlande) à partir du 13 juin 2020.

Suite à l'annonce par l'Administration de l'aviation civile de Thaïlande (CAAT) de la réouverture de l'aéroport international de Phuket pour les vols intérieurs à partir du 13 juin 2020, Thai Vietjet est la première et seule compagnie aérienne à avoir confirmé reprendre ses opérations intérieures entre Bangkok (Suvarnabhumi) et l'aéroport international de Phuket pour répondre à la demande des passagers.

La compagnie aérienne respectera strictement les procédures sanitaires en vigueur, notamment la prise de température corporelle des passagers et membres d’équipage ainsi que la distanciation sociale dans les aéroports et à bord. Les passagers seront tenus de porter un masque tout au long du voyage.

Actuellement, Thai Vietjet exploite un réseau de vols intérieurs en Thaïlande, reliant Bangkok aux villes de Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi et Udon Thani. Il est recommandé aux passagers de vérifier les réglementations et procédures de chaque ville et aéroport de destination. La compagnie aérienne augmentera également graduellement la fréquence des vols et étendra son réseau en réponse à la demande croissante.

Plus tôt, Thai Vietjet a offert une année de vols gratuits au personnel médical de première ligne, y compris tous les membres du Comité thaïlandais de prévention et de contrôle des maladies et l’ensemble des médecins et infirmières des 160 hôpitaux désignés pour le traitement des patients du Covid-19 en Thaïlande, pour remercier les héros qui ont travaillé dur pour prévenir et contrôler l'épidémie jusqu'à ce que la situation soit rétablie. -CVN/VNA

Voir plus

La société par actions AUTOMECH, implantée dans la zone industrielle de Dinh Tram (province de Bac Ninh), affiche un chiffre d'affaires annuel d'environ 1.000 milliards de dongs et emploie plus de 600 personnes. Photo : VNA

Résolution 68 : un an de mise en œuvre, entre avancées et défis

Selon plusieurs experts, si le soutien aux grands groupes demeure important, l'accompagnement des millions de microentreprises et de petites entreprises sera déterminant pour construire une économie vietnamienne plus durable, plus inclusive et plus équilibrée.

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.