Les entrepreneurs du projet d’autoroute Nord-Sud accélèrent les progrès pour atteindre le résultat du décaissement. Photo : VietnamPlus
Hanoi (VNA) - Le ministère des Transports s’efforce d’accélérer le décaissement des capitaux d’investissement publics au cours des derniers mois de l’année afin de réaliser le plan assigné par le gouvernement.
Il est prévu de décaisser 95 billions de dôngs pour les projets dont les procédures sont terminées. Cela comprend 4,96 billions de dôngs de capitaux étrangers et 89,18 billions de dôngs de capitaux nationaux.
Le ministère des Transports s’efforce de réaliser des projets clés, notamment sept projets constitutifs de l’autoroute Nord-Sud dans la première phase, de l’autoroute My Thuân-Cân Tho et de la voie de circulation de la rivière Hâu dans la deuxième phase. Les entrepreneurs, collectifs et individus peu performants doivent adhérer aux objectifs du projet ou être traités en conséquence.
Un pont faisant partie du projet d’autoroute Nord-Sud en cours de travaux. Photo : VietnamPlus
Il fera pression pour de meilleurs progrès dans certaines infrastructures de transport de base et dans les projets d’infrastructures interrégionales et urbaines à grande échelle. Ces projets sont inclus dans le programme national de développement et de redressement socioéconomique, notamment l’autoroute Nord-Sud de l’Est pour les périodes 2017-2020 et 2021-2025, l’autoroute Biên Hoa-Vung Tàu dans la première phase et l’autoroute Khanh Hoa-Buôn Ma Thuôt..
Le ministère travaillera également en étroite collaboration avec les localités pour accélérer l’avancement de projets tels que le périphérique n°3 à Hô Chi Minh-Ville et le périphérique n°4 dans la région de la capitale Hanoi. Les autres autoroutes incluses dans les projets sont Châu Dôc-Cân Tho-Soc Trang dans la première phase, Dâu Giây-Liên Khuong, Dak Nông-Binh Phuoc, Nam Dinh-Ninh Binh-Thai Binh-Hai Phong, Lang Son-Cao Bang, Hoa Binh-Môc Châu et Hà Giang-Tuyên Quang, ainsi que des projets ferroviaires urbains.
Le ministère a déclaré que le décaissement de capitaux est la tâche la plus importante, c’est pourquoi les investisseurs doivent élaborer des plans de décaissement détaillés pour chaque projet dès le début de l’année, en donnant la priorité aux projets clés urgents et à ceux qui doivent être achevés cette année.
Parallèlement, il a également appelé à une meilleure mobilisation et utilisation des ressources d’investissement, ainsi qu’à la poursuite de la mobilisation de l’aide publique au développement (APD) et des prêts préférentiels des donateurs.
Fin octobre 2023, le rapport du ministère des Transports a montré que le décaissement des capitaux d’investissement publics par le ministère avait atteint environ 63,5 billions de dôngs, soit 68% du plan annuel fixé.
En particulier, le projet d’autoroute Nord-Sud pour la période 2017-2021 a été décaissé près de 11,3 billions de dôngs (soit 69%) et pour la période 2021-2025, plus de 33,2 billions de dôngs (72%).
Le ministère des Transports demande aux investisseurs d’élaborer à l’avance un plan de décaissement comme base pour l’avancement des travaux. Photo : VietnamPlus
Parallèlement, le taux de décaissement du projet d’autoroute Bai Vot-Hàm Nghi est de 74%, du Bung-Van Ninh (70%), Van Ninh-Cam Lô (75%), de Vân Phong-Nha Trang (73%), du Hâu Giang-Cà Mau (77%), du Hàm Nghi-Vung Áng (66%), du Quang Ngai-Hoài Nhon (69%), du Hoài Nhon-Quy Nhon (66%), du Quy Nhon-Chi Thanh (60%), du Chi Thanh-Vân Phong (64%). Deux projets composantes avec le taux de décaissement le plus élevé sont le Cân Tho-Hâu Giang (91%) et le Vung Ang-Bung (86%).
Le ministère a proposé des solutions aux obstacles, exigeant que les investisseurs accélèrent les décaissements, transfèrent rapidement les capitaux des projets à décaissement lent vers les projets ayant une bonne capacité de décaissement et s’occupent immédiatement des entrepreneurs faibles. - VNA
