Le secteur deschemins de fer national doit s’orienter vers le marché, l'ouverture auxfonds privés de certaines de ses branches, augmenter la qualité de sesservices, assurer la sécurité des passagers.
C’est cequ’a affirmé le vice-ministre des Communications et des Transports,Nguyên Ngoc Dông, lors d’une interview accordée à la presse sur leprojet 2012-2015 de restructuration des chemins de fer.
Dans un contexte difficile (investissement faible, qualité modeste dupersonnel), ce secteur souhaite augmenter la qualité de ses services etses recettes.
Concernant l'ouverture aux fonds privés decertains secteurs, le chemin de fer national procédera dès 2014 et 2015à l’actionnarisation de certains de ses établissements, encouragera laparticipation de compagnies privées...
Selon M. NguyenNgoc Dong, il faut en premier lieu restructurer les compagnies detransport. Actuellement, le secteur comprend trois grandes compagnies :transport des passagers du Nord, du Sud et transport des marchandises.L'objectif est qu'il n'en reste plus que deux : transport des passagers(Nord et Sud) et des marchandises (Nord et Sud).
Ensuite, c’est d'examiner les établissements de gestion et maintenanceainsi que les systèmes de signalisation pour perfectionner la gestion.
Pour mieux satisfaire sa clientèle, le secteur modernisera les gares, procédera à des réformes dans la vente des billets.
L’objectif, c’est d’être plus compétitif par rapport à d’autres modes de transport. -VNA
Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique
Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.
