Le secteur deschemins de fer national doit s’orienter vers le marché, l'ouverture auxfonds privés de certaines de ses branches, augmenter la qualité de sesservices, assurer la sécurité des passagers.
C’est cequ’a affirmé le vice-ministre des Communications et des Transports,Nguyên Ngoc Dông, lors d’une interview accordée à la presse sur leprojet 2012-2015 de restructuration des chemins de fer.
Dans un contexte difficile (investissement faible, qualité modeste dupersonnel), ce secteur souhaite augmenter la qualité de ses services etses recettes.
Concernant l'ouverture aux fonds privés decertains secteurs, le chemin de fer national procédera dès 2014 et 2015à l’actionnarisation de certains de ses établissements, encouragera laparticipation de compagnies privées...
Selon M. NguyenNgoc Dong, il faut en premier lieu restructurer les compagnies detransport. Actuellement, le secteur comprend trois grandes compagnies :transport des passagers du Nord, du Sud et transport des marchandises.L'objectif est qu'il n'en reste plus que deux : transport des passagers(Nord et Sud) et des marchandises (Nord et Sud).
Ensuite, c’est d'examiner les établissements de gestion et maintenanceainsi que les systèmes de signalisation pour perfectionner la gestion.
Pour mieux satisfaire sa clientèle, le secteur modernisera les gares, procédera à des réformes dans la vente des billets.
L’objectif, c’est d’être plus compétitif par rapport à d’autres modes de transport. -VNA
Les IDE enregistrés au Vietnam en hausse de 76,4% en 9 premiers mois de 2026
Au cours des neuf premiers mois de 2026, les IDE enregistrés au Vietnam ont atteint 50,36 milliards de dollars, en hausse de 76,4% sur un an. Les décaissements se sont élevés à 21,07 milliards de dollars, soit une progression de 12,1%, leur niveau le plus élevé depuis cinq ans. Ces résultats témoignent de l’attractivité de l’environnement d’investissement vietnamien, tout en soulignant la nécessité d’améliorer l’efficacité de l’utilisation des capitaux et de renforcer les transferts de technologies.
