Cette usine,spécialisée dans la production de peintures pour les secteursindustriels et automobiles, représente un fonds d'investissement totalde 14 millions de dollars
Cette 3e usine du groupe Nippon au Vietnam permettra de créer 500 emplois. -VNA
Le Premier ministre a demandé aux ministères et collectivités du Nord d’accélérer la réalisation des projets autoroutiers, en mettant l’accent sur la libération des terrains, l’approvisionnement en matériaux, l’avancement des travaux et le décaissement des investissements publics.
Dans le contexte de la mise en œuvre des nouvelles orientations nationales en matière de développement scientifique, d’innovation et d’intégration internationale, le Vietnam entend faire de la coopération internationale un levier majeur pour accélérer sa modernisation technologique, renforcer ses capacités de recherche et accroître sa compétitivité dans l’économie de la connaissance.
La Résolution n° 05/2025/NQ-CP du Gouvernement, promulguée le 9 septembre 2025 afin de mettre en place à titre expérimental ce marché, marque une étape décisive dans l’établissement d’un cadre juridique et la création d’un nouveau canal de mobilisation des capitaux pour l’économie.
Tây Ninh privilégie l’attraction d’investissements dans les secteurs de la haute technologie, de l’industrie verte, de la logistique, de l’agriculture de pointe, des services modernes, du tourisme de qualité et des modèles économiques émergents.
Hanoï a lancé deux projets ferroviaires nationaux majeurs visant à réorganiser le réseau ferroviaire au Sud de la capitale, renforcer les connexions interrégionales et accroître les capacités de transport et de logistique.
À l’occasion de la Fête nationale du 2 septembre, Ho Chi Minh-Ville et la ville de Da Nang ont lancé et inauguré une série de projets majeurs dans les domaines des transports, des infrastructures, du logement social et de l’industrie, contribuant à soutenir leur développement socio-économique.
Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.
En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.
Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.
Le premier cycle de négociations en vue d’un accord commercial préférentiel (ACP) entre le Vietnam et le Mercosur est largement couvert par les médias sud-américain, soulignant l’importance de ce processus pour le développement des relations commerciales entre le Vietnam et l’Amérique du Sud.
La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.
Trois projets de centrales éoliennes d’une capacité totale de 170 MW et représentant un investissement de plus de 6 300 milliards de dongs ont été lancés le 28 août dans la province de Ca Mau, contribuant à valoriser le potentiel d’énergie éolienne de la localité et à renforcer le développement des énergies propres.
Le reclassement du marché boursier vietnamien par FTSE Russell et le renforcement de la coopération avec le Nasdaq ouvrent de nouvelles perspectives pour attirer les capitaux internationaux et développer le marché des capitaux du Vietnam.
Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.
Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.
Le pays vise à maîtriser des technologies clés et à être prêt à déployer le réseau de nouvelle génération une fois que les normes, les équipements et les conditions du marché seront en place.
Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.
L’approfondissement de l’intégration économique et internationale, ainsi que les similitudes entre les deux pays en matière de développement, offrent de nouvelles perspectives pour renforcer les relations entre le Mexique et le Vietnam, a estimé l’ambassadeur du Mexique au Vietnam, Alejandro Negrín Muñoz.
Placé sous le thème « Connexions dynamiques – Destinations mondiales », le Salon international du tourisme de Hô Chi Minh-Ville (ITE HCMC 2026) met en relation les localités et les entreprises touristiques vietnamiennes avec des partenaires et des marchés internationaux.
Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.
