Cette ligne, au départ de Hanoi à 6h00 (heure locale), de retour de PhuQuoc et atterrissage à Hanoi vers 12h40, est la plus longue lignedomestique du Vietnam.
Le vol durera plus de deuxheures, mais permettra de gagner 50% de temps par rapport à l'ancientrajet qui transite par Ho Chi Minh-Ville. - AVI
La croissance des échanges commerciaux, l’augmentation des volumes de marchandises et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle ont soutenu les résultats des opérateurs portuaires cotés au premier semestre 2026, tandis que la haute saison des échanges au second semestre devrait offrir de nouvelles perspectives de croissance.
Réunis le 24 août à Lao Cai, les représentants de Lao Cai, Hanoï, Hai Phong, Quang Ninh (Vietnam) et du Yunnan (Chine) ont convenu de passer d’une coopération entre localités à une approche intégrée à l’échelle de l’ensemble du corridor économique.
L’Assemblée nationale (AN) a approuvé l’ajustement du projet ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, portant son investissement préliminaire à 289 339 milliards de dôngs. Longue de quelque 363 km, la ligne principale traversera six localités et devrait être achevée pour l’essentiel au plus tard en 2030.
Le Vietnam entend renforcer les liens entre grandes et petites entreprises et avec le secteur des IDE afin d’accroître les capacités des entreprises nationales et leur participation aux chaînes de valeur.
Le Vietnam renforce la formation de ressources humaines qualifiées afin de répondre aux exigences de sûreté et de soutenir durablement la relance de son programme électronucléaire.
Le Vietnam envisage de réviser le mécanisme de responsabilité élargie des producteurs (EPR) afin de renforcer la responsabilité directe des producteurs et importateurs et de lever les obstacles à la collecte et au recyclage des produits et emballages après usage.
L’économie vietnamienne suscite un intérêt croissant auprès des institutions financières et des médias internationaux, qui portent des appréciations positives sur sa dynamique de croissance, la stabilité de ses fondamentaux macroéconomiques et ses perspectives de développement à long terme.
Le soutien des deux gouvernements et l’essor de la coopération technologique offrent de nouvelles opportunités aux PME vietnamiennes et singapouriennes.
La coopération Vietnam-Singapour s’étend désormais à de nouveaux secteurs technologiques et durables.
Portée par la transformation numérique, l’économie du sport ouvre de nouveaux espaces de croissance au Vietnam, avec l’Esports comme l’un des exemples les plus révélateurs.
Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement vise à proposer entièrement en ligne 100 % des procédures administratives éligibles en 2026-2027.
Un programme de don et de plantation d’arbres de l’amitié Vietnam-Chine, organisé au sein de la zone touristique nationale de la montagne Ba Den, située dans la province vietnamienne de Tay Ninh vient d'avoir lieu.
Le fabricant japonais de silicium Tokuyama renforce ses capacités de production de polysilicium au Vietnam et en Malaisie. Ce déploiement stratégique vise à diversifier sa chaîne d'approvisionnement mondiale, réduisant ainsi sa dépendance vis-à-vis d'une production centralisée au Japon tout en prévenant les risques de rupture d'approvisionnement pour ce matériau essentiel aux puces électroniques.
À l’occasion du 81e anniversaire de la Révolution d’Août et de la Fête nationale du 2 septembre, Hô Chi Minh-Ville prévoit de lancer et d’inaugurer 16 projets et ouvrages d’envergure dans les domaines des transports, des infrastructures, du logement, de l’éducation et de l’environnement, pour un investissement total de plus de 249 422 milliards de dôngs.
Le décret n°333/2026/ND-CP comprend six chapitres et 32 articles ; il porte sur les mesures de protection en matière de cybersécurité, la garantie de la sécurité de l’information, la formation spécialisée en cybersécurité ainsi que la gestion de l’identification des adresses IP pour les fournisseurs de services de télécommunications et d’Internet.
Le Vietnam a exporté environ 5,5 millions de tonnes de riz entre janvier et juillet, soit une hausse de 0,5% sur un an. Toutefois, les recettes d’exportation ont reculé de 6,7% pour s’établir à 2,64 milliards de dollars, et le prix moyen à l’exportation a chuté de 7,1%, à environ 476,6 dollars la tonne.
Le marché intérieur a considérablement évolué. Les consommateurs ne choisissent plus leurs produits uniquement selon qu’ils sont d’origine nationale ou étrangère ; la qualité, le prix, l’origine, le design, la sécurité, le service après-vente et l’expérience d’achat sont autant de facteurs qui motivent de plus en plus les décisions d’achat.
Les exportations vietnamiennes retrouvent un nouvel élan, soutenues par la reprise des commandes et de la production, contribuant à renforcer les perspectives de croissance du commerce extérieur dans les derniers mois de l’année.
La gestion de la flotte a été renforcée grâce à la révision des procédures d’immatriculation, des inspections techniques, de la délivrance des licences et des systèmes de surveillance des navires (VMS), ainsi qu’à la mise à jour des données dans les systèmes VNFishbase et VNeID.
Face aux mutations technologiques rapides, l’expérience de Singapour offre au Vietnam des enseignements en matière d’innovation, de gouvernance et de développement des ressources humaines.
