Cette ligne, au départ de Hanoi à 6h00 (heure locale), de retour de PhuQuoc et atterrissage à Hanoi vers 12h40, est la plus longue lignedomestique du Vietnam.
Le vol durera plus de deuxheures, mais permettra de gagner 50% de temps par rapport à l'ancientrajet qui transite par Ho Chi Minh-Ville. - AVI
Tay Ninh entend accélérer le développement de son écosystème d'UAV en s'appuyant sur l'expertise technologique sud-coréenne. Lors d'une réunion tenue le 29 juin avec la société DTONIC VINA, les deux parties ont exploré plusieurs pistes de coopération dans les domaines des UAV, de l'intelligence artificielle (IA) et des technologies stratégiques.
Le Vietnam prévoit de lancer le 1er juillet un système national d'information sur le marché du logement et de l'immobilier. Ce système attribuera à chaque bien un code d'identification unique afin d'améliorer la transparence du marché.
La plateforme nationale d'échange de crédits carbone contribue à compléter les instruments économiques destinés à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à promouvoir la croissance verte et à soutenir l'objectif de neutralité carbone fixé par le Vietnam à l'horizon 2050.
À l’occasion de la présentation du Plan directeur de Hanoï à l’horizon de 100 ans et de la Conférence sur la promotion des investissements 2026, le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a exhorté la capitale à transformer rapidement les orientations stratégiques en réalisations concrètes, tout en faisant de l’efficacité de leur mise en œuvre le principal indicateur de la qualité de la gouvernance.
Entrant dans une ère nouvelle avec la Résolution n° 09-NQ/TW du 19 mai 2026 du Bureau politique, Hô Chi Minh-Ville s'élance avec une vision séculaire : affirmer son statut de mégapole mondiale et de centre économique, financier et d'innovation de premier plan en Asie.
Le Plan d’action national pour la mise en œuvre des engagements du gouvernement vietnamien en matière de lutte contre le blanchiment d’argent, le financement du terrorisme et le financement de la prolifération des armes de destruction massive vient d'être promulgué.
La stratégie de développement des services logistiques du Vietnam à l’horizon 2030, avec une vision jusqu’en 2050, vise à promouvoir un développement durable, efficace et à forte valeur ajoutée, à renforcer la compétitivité du secteur et à valoriser les atouts du pays au sein des chaînes d’approvisionnement mondiales.
La tendance actuelle n'est plus de choisir un seul pays pour investir en Asie, mais de construire un portefeuille d'investissements complémentaires. Dans cette stratégie, le Vietnam est considéré comme un important pôle régional de production et d'exportation.
Lors de sa rencontre avec le secrétaire général adjoint de l'OCDE, le ministre vietnamien des Finances a réaffirmé la volonté du Vietnam de renforcer sa coopération avec l'organisation afin d'accélérer la mise en œuvre des normes internationales.
À l'occasion de l'AMNC 2026 à Dalian, Hô Chi Minh-Ville a multiplié les activités de promotion des investissements, mettant en avant son potentiel dans les industries de nouvelle génération et ouvrant de nouvelles perspectives de coopération avec des partenaires internationaux.
L’économie halal ouvre un nouveau champ de coopération qui vient enrichir le Partenariat stratégique global entre les deux pays.
La Résolution du premier Congrès de l’organisation du Parti de Ho Chi Minh-Ville pour le mandat 2025-2030 a identifié les services comme l’un des pôles stratégiques de croissance de la ville pour cette nouvelle phase de développement.
Le Premier ministre Le Minh Hung a demandé qu'aucun report de calendrier ne soit accordé aux grands projets nationaux de transport. Il a également appelé les ministères et les localités à accélérer les procédures, le dégagement des terrains et la mise en œuvre des projets afin de soutenir l'objectif de croissance économique à deux chiffres.
Le Vietnam a finalisé les préparatifs en vue du lancement de sa première bourse nationale du carbone le 29 juin, une étape clé dans les efforts du pays pour développer un marché du carbone et soutenir ses engagements de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Le Vietnam considère le développement de l’industrie halal comme une opportunité stratégique pour diversifier ses marchés d’exportation et renforcer la résilience de ses chaînes d’approvisionnement. À cet égard, le gouvernement vietnamien a approuvé la Stratégie nationale de développement de l’industrie halal d’ici 2030.
À Singapour, le Festival du café vietnamien 2026 a mis en lumière les ambitions internationales de la filière café du Vietnam. Entre accords commerciaux, promotion des grandes marques nationales et valorisation d'un patrimoine culturel unique, l'événement illustre la stratégie du pays visant à faire du café vietnamien un produit à forte valeur ajoutée sur les marchés mondiaux.
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.
Selon le vice-Premier ministre Nguyên Van Thang, l’inflation a été maîtrisée au premier semestre suivant l’objectif annuel fixé. Cependant, la marge de manœuvre pour la maîtriser davantage est très limitée, ce qui exige des efforts considérables.
Avec des résultats impressionnants au premier semestre 2026, le secteur agricole s’accélère vers l’objectif d’exportation record de 74 milliards de dollars, jetant ainsi les bases d’une vision de 100 milliards de dollars d’ici 2030.
En recevant un dirigeant du groupe américain Coherent, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a réaffirmé la volonté du Vietnam d’approfondir sa coopération avec les entreprises américaines dans les secteurs des semi-conducteurs, de l’innovation et des hautes technologies.
