Cette ligne, au départ de Hanoi à 6h00 (heure locale), de retour de PhuQuoc et atterrissage à Hanoi vers 12h40, est la plus longue lignedomestique du Vietnam.
Le vol durera plus de deuxheures, mais permettra de gagner 50% de temps par rapport à l'ancientrajet qui transite par Ho Chi Minh-Ville. - AVI
Le passage de la résolution à l’action exige une forte volonté politique, des efforts coordonnés et des mécanismes de mise en œuvre efficaces. En tant que locomotive économique, Hô Chi Minh-Ville déploie des efforts concrets pour concrétiser l’esprit de réforme, avec pour objectif de créer un environnement optimal pour le développement rapide et durable du secteur privé, afin qu’il devienne véritablement l’un des moteurs clés de la croissance.
Face aux nouvelles exigences environnementales mondiales et aux mécanismes comme le CBAM de l’Union européenne, les infrastructures industrielles vertes s’imposent comme un facteur clé pour attirer les investissements directs étrangers au Vietnam. La transition vers des zones industrielles écologiques, intégrant énergies renouvelables et solutions durables, devient ainsi un levier stratégique pour maintenir la compétitivité du pays dans les chaînes de valeur mondiales.
Le groupe Viettel a été classé par Brand Finance comme la marque de télécommunications la plus puissante au monde, avec un Brand Strength Index (BSI) de 89,9/100 et la note AAA+, la plus élevée de l’échelle d’évaluation.
Cette initiative illustre le partenariat stratégique global entre l’Australie et le Vietnam, dans le cadre duquel l’Australie soutient la croissance économique durable et l’innovation du Vietnam dans le secteur agricole. Il est encourageant de constater comment un partenariat public-privé rigoureux entre l’ACIAR et le groupe SunRice peut s’appuyer sur la science pour stimuler la croissance économique et réduire les émissions.
Dans un contexte de commerce international de plus en plus concurrentiel, la diversification des marchés d’exportation et l’expansion des canaux de distribution sont des facteurs essentiels pour renforcer la compétitivité des entreprises.
Portées par la transition verte et l’innovation technologique, plusieurs industries vietnamiennes attirent un intérêt croissant des investisseurs. Au-delà du simple financement, ces investissements accompagnent désormais les entreprises dans leur développement, de la production à la commercialisation, ouvrant de nouvelles perspectives dans des secteurs comme la mobilité électrique et l’ameublement destiné aux marchés internationaux.
À Da Nang, les groupes de solidarité en mer formés par les pêcheurs jouent un rôle important non seulement dans l’entraide en mer et l’exploitation des ressources halieutiques, mais aussi dans les efforts visant à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant ainsi à l’objectif du Vietnam de faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne.
La province d'An Giang met l’accent sur la transition verte, l’amélioration de la qualité des produits et l’élargissement des marchés, tout en renforçant ses capacités logistiques et en soutenant les entreprises face aux fluctuations de l’économie mondiale.
Hô Chi Minh-Ville accélère la mise en œuvre de nombreux projets d’infrastructures stratégiques, dans le but de lever les principaux goulets d’étranglement du développement tout en générant des effets d’entraînement sur l’économie urbaine, le marché du travail et la qualité de vie des habitants.
Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie.
Les prix des carburants à la pompe au Vietnam ont connu des évolutions contrastées suite à la dernière révision intervenue le 12 mars à 22h00 par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances.
Selon le vice-ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Phung Duc Tien, le secteur agricole vise une valeur d’exportation de 74 milliards de dollars pour les produits agricoles, forestiers et aquatiques en 2026. Pour atteindre cet objectif ambitieux - après un record de 70,09 milliards de dollars en 2025 -, le Vietnam entend intensifier le développement de produits à forte valeur ajoutée, améliorer la qualité et renforcer la construction de marques nationales.
Portée par la Résolution n°68-NQ/TW sur le développement du secteur privé et par les réformes juridiques visant à améliorer l’environnement des affaires, la création d’entreprises au Vietnam connaît une dynamique positive depuis le début de l’année 2026, reflétant la confiance croissante de la communauté entrepreneuriale dans les perspectives de l’économie nationale.
Deux nouvelles liaisons reliant Da Nang à Jakarta (Indonésie) et Nha Trang à Singapour seront ouvertes respectivement en avril et en juin 2026, selon la compagnie aérienne Vietjet.
Le Forum d’affaires intitulé « Vietnam - Australie-Occidentale : Opportunités dans le domaine du commerce et de l’investissement » a eu lieu le 12 mars à Perth.
Une conférence consacrée à la connectivité des investissements et des échanges commerciaux entre la province de Vinh Long (Vietnam) et la ville sud-coréenne de Daejeon a eu lieu le 2 mars à Vinh Long.
La province de Hung Yen accélère les opérations de libération des terrains pour le projet de complexe urbain, touristique et terrain de golf de Khoai Chau, un investissement de plus de 1,5 milliard de dollars développé dans le cadre d’une coopération avec Trump Organization, appelé à devenir un projet emblématique du delta du fleuve Rouge.
La coopération en matière de sécurité maritime est considérée comme un pilier important du partenariat stratégique entre le Vietnam et l’Inde. Dans le cadre des quatre cycles précédents du Dialogue bilatéral sur la sécurité maritime, les deux parties ont identifié plusieurs domaines de coopération prioritaires, notamment la recherche scientifique marine, le développement de l’économie maritime, l’assistance humanitaire et les secours en cas de catastrophe, la coopération entre marines et garde-côtes, l’application de la loi en mer, le renforcement des capacités et la connectivité maritime.
Khanh Hoa durcit les mesures contre la pêche INN. Selon les autorités locales, les actions se concentrent sur quatre axes principaux : la gestion de la flotte de pêche, le suivi des activités en mer, la traçabilité des produits de la mer et le contrôle des entreprises exportatrices de produits halieutiques.
Cette plateforme numérique doit viser trois objectifs majeurs : améliorer la qualité de la gestion et de la gouvernance dans le domaine du commerce international, devenir un « écosystème d’information sur les marchés » au service des entreprises, contribuer à former un système national unifié d’information commerciale.
