Cette ligne, au départ de Hanoi à 6h00 (heure locale), de retour de PhuQuoc et atterrissage à Hanoi vers 12h40, est la plus longue lignedomestique du Vietnam.
Le vol durera plus de deuxheures, mais permettra de gagner 50% de temps par rapport à l'ancientrajet qui transite par Ho Chi Minh-Ville. - AVI
Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.
Le Comité populaire de la province de Dông Nai (Sud) a organisé, le 2 avril, une cérémonie marquant l’exportation de bananes et la promotion des produits agricoles locaux pour l’année 2026.
Placée sous le thème « Aliments pour les Vietnamiens », la quatrième édition du programme « Vitalité des produits vietnamiens »,a été officiellement inaugurée dans la matinée du 3 avril, au 62 rue Trang Tiên, à Hanoï.
Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.
Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.
Au premier trimestre 2026, le secteur de l’agriculture, de la sylviculture et d’aquaculture devrait croître de 3,73 %, le secteur de l’industrie et de la construction de 7,55 %, contribuant respectivement à hauteur de 0,09 et 1,33 point de pourcentage au taux de croissance du PIB régional.
L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.
"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.
La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense
Selon le dernier classement du Global Financial Centres Index 2026 (GFCI 39), Hô Chi Minh-Ville se hisse à la 84e place sur 120 centres financiers mondiaux, gagnant 11 rangs par rapport à 2025. À l’échelle de l’ASEAN, la métropole économique du Sud se positionne désormais au troisième rang, derrière Singapour et Kuala Lumpur, devançant Bangkok et Jakarta.
Il ne s’agit pas seulement d’une opération technique, mais aussi d’un maillon essentiel pour garantir la transparence de la traçabilité des produits halieutiques et mettre en œuvre de manière coordonnée les mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.
Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.
Le Centre financier international du Vietnam (VIFC) a besoin de mécanismes opérationnels plus clairs pour traduire sa reconnaissance mondiale croissante en progrès concrets, selon Richard D. McClellan, PDG du VIFC à Hô Chi Minh-Ville.
Hô Chi Minh-Ville et l'État américain de l'Oregon présentent un fort potentiel de développement des chaînes logistiques, contribuant ainsi à dynamiser les échanges bilatéraux.
Le secteur scientifique et technologique vietnamien a connu une forte croissance en mars, générant un chiffre d'affaires de plus de 516 billions de dongs (20,6 milliards de dollars), soit une hausse de 17 % sur un an.
Le ministère des Finances a annoncé que les recettes totales du budget de l'État pour le premier trimestre 2026 sont estimées à 820 billions de dongs (31,1 milliards de dollars), soit 32,4 % de l'objectif annuel et une hausse de 10,2 % sur un an.
Cette procédure s’applique aux navires étrangers de pêche, de transport, de transbordement et de soutien à la pêche effectuant des opérations d’importation, d’importation temporaire, de réexportation, de transit ou de transbordement sur le territoire vietnamien.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a suspendu temporairement l'utilisation du kérosène dans le calcul du prix de base des carburants jusqu'au 28 avril, conformément à la décision n° 571 du ministère, datée du 28 mars.
Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.
