Le géant maritime VIMC vise une forte croissance de son chiffre d'affaires et de ses bénéfices en 2026

La Compagnie générale maritime du Vietnam (VIMC) ambitionne de dépasser ses objectifs commerciaux cette année, insufflant ainsi une dynamique de croissance exceptionnelle à sa nouvelle phase de développement.

Manutention de conteneurs dans un port de la VIMC. Photo : Vietnam+
Manutention de conteneurs dans un port de la VIMC. Photo : Vietnam+

Malgré un contexte mondial complexe et incertain, la Vietnam Maritime Corporation (VIMC) s’efforce d’atteindre les meilleurs résultats possibles pour ses objectifs de production et d’activité en 2026, afin de poser les bases d’une croissance soutenue dans sa prochaine phase de développement.

Lors de la conférence de déploiement des missions pour 2026, tenue le 26 janvier, le vice-ministre des Finances Cao Anh Tuan a salué les efforts proactifs et l’esprit d’unité de la VIMC dans la mise en œuvre de solutions visant à diversifier ses marchés et à adapter ses activités, contribuant aux résultats de 2025 et de la période 2021-2025.

Concrètement, le volume de transport maritime a atteint 21,5 millions de tonnes, soit 111 % par rapport à 2024 et 101 % de l’objectif fixé pour 2025 ; le chiffre d’affaires consolidé s’est élevé à 20.475 milliards de dongs, en hausse de 6 % sur un an ; et le bénéfice consolidé a atteint 3.079 milliards de dongs, soit 100 % du plan.

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Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, à la conférence organisée le 26 janvier pour lancer les missions en 2026 de la VIMC. Photo: Vietnam+

Le vice-ministre a souligné que 2026 revêt une importance particulière en tant que première année du plan quinquennal 2026-2030, durant laquelle les entreprises publiques sont appelées à renforcer leur rôle de piliers de l’économie, notamment dans les domaines du transport et de la logistique.

Il a demandé à la VIMC de poursuivre la restructuration de son organisation, d’améliorer sa gouvernance, d’utiliser efficacement ses capitaux, de renforcer la décentralisation et de prioriser les grands projets, notamment le port de transbordement international de Can Gio, projet stratégique d’envergure nationale.

Il a également insisté sur la nécessité de promouvoir la science et la technologie, l’innovation, la transformation numérique et la transition verte afin de renforcer la compétitivité et de s’intégrer plus profondément dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Selon Nguyen Canh Tinh, président du conseil d’administration de la VIMC, pour 2026, la compagnie se fixe pour objectifs un volume de transport maritime de 23,7 millions de tonnes, un trafic portuaire de 180,1 millions de tonnes, un chiffre d’affaires de 22.186 milliards de dongs et un bénéfice avant impôt de 3236 milliards de dongs.

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Le président du conseil d’administration de la VIMC, Nguyen Canh Tinh, remet des drapeaux d’émulation aux unités les plus performantes en 2025. Photo : Vietnam+

Pour atteindre ces objectifs, la VIMC développe un modèle intégré reposant sur trois piliers - ports maritimes, transport maritime et logistique - afin de proposer des services différenciés, d’améliorer l’expérience client et de renforcer sa compétitivité.

Elle prévoit d’investir dans la modernisation des infrastructures logistiques et de sa flotte, de développer des ressources humaines de haute qualité et de faire de la science, de l’innovation, de la transformation numérique et de la transition écologique des moteurs essentiels de croissance.

Selon Le Quang Trung, directeur général adjoint de la VIMC, l’entreprise continuera de suivre de près l’évolution du marché maritime, de mettre en œuvre des solutions adaptées aux fluctuations, de développer les services logistiques intégrés ainsi que de nouveaux services afin d’accroître les volumes et les revenus.

Elle s’attachera également à lever les obstacles réglementaires liés aux procédures d’investissement afin d’accélérer la mise en œuvre des projets d’infrastructure, de stockage et d’équipements.

Selon la VIMC, en 2025, les activités portuaires ont été affectées par les tensions politiques mondiales, la fluctuation des tarifs de fret, la restructuration des alliances maritimes, les évolutions des politiques tarifaires ainsi que les conditions météorologiques défavorables.

Dans ce contexte de marché incertain et de concurrence accrue, la VIMC s’engage à maintenir ses parts de marché, à renforcer le développement des services logistiques intégrés et à étendre ses activités aux niveaux régional et international. - VietnamPlus

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