Hai Phong: une artère urbaine ouverte à la circulation

Un nouvelle route visant à relier l'est et l'ouest de la ville portuaire de Hai Phong (Nord), financé par la Banque mondiale (BM), a été ouverte à la circulation dimanche 3 mai.
Hai Phong: une artère urbaine ouverte à la circulation ảnh 1La nouvelle route visant à relier l'est et l'ouest de la ville portuaire de Hai Phong (Nord) a été ouverte à la circulation dimanche 3 mai. Photo: VNA

Hai Phong (VNA) – Un nouvelle route visant à relier l'est et l'ouest de la ville portuaire de Hai Phong (Nord), financé par la Banque mondiale (BM), a été ouverte à la circulation dimanche 3 mai.

La construction de la route a commencé en décembre 2013 dans le cadre du projet de développement du transport urbain de Hai Phong qui a totalisé un investissement de 251,55 millions de dollars, dont plus de 175,09 millions de dollars d'aide publique au développement (APD) de la BM et près de 76,46 millions de dollars provenant du budget local.

S'exprimant à cette occasion, le vice-président du Comité populaire municipal Nguyên Xuân Binh a remercié les gouvernements du Vietnam et du Japon ainsi que la coopération étroite et efficace de la BM pour avoir rendu possible la construction de la route.

Il espérait que la collaboration entre Hai Phong et la BM se développerait davantage, la ville étant un partenaire fiable et efficace.

Cette route devrait réduire le temps de circulation entre le district de Hai An et le district d'An Duong et améliorer l'accessibilité urbaine dans arrondissements de Kiên An, Lê Chân et Ngô Quyên.

Le projet comprend également la construction de sections des infrastructures routières pour faciliter le développement futur de la ville, l'amélioration des services de bus publics et le renforcement des capacités dans les transports. -VNA

Voir plus

Le ministre vietnamien des Affaires étrangères, Lê Hoài Trung, et son homologue néo-zélandais des Affaires étrangères, Winston Peters. Photo : VNA

Quatrième réunion ministérielle des Affaires étrangères Vietnam-Nouvelle-Zélande

Le Vietnam et la Nouvelle-Zélande sont convenus de donner un nouvel élan à leur partenariat stratégique intégral, notamment en renforçant la coopération économique et en œuvrant à porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 3 milliards de dollars, tout en intensifiant leur coordination au sein des mécanismes régionaux et multilatéraux.

Production de la société Bumjim Electronics Vina Co., Ltd., à capitaux 100 % sud-coréens, dans la province de Quang Ninh. Photo: VNA

La Résolution 19-NQ/TW donne un nouvel élan au modèle de croissance du Vietnam

La Résolution n°19-NQ/TW du troisième Plénum du Comité central du Parti communiste du Vietnam, mandat XIV, définit un nouveau modèle de développement fondé sur la productivité, le savoir, les technologies et les ressources humaines, tout en mettant l’accent sur l’économie intelligente, l’économie verte et l’économie circulaire.

Un groupe de travail du commandement de la région 2 des garde-côtes contrôle les permis de pêche et les systèmes de surveillance des navires, tout en sensibilisant les pêcheurs au respect de la réglementation visant à lutter contre la pêche INN. Photo : VNA

Dà Nang renforce les contrôles pour prévenir les infractions liées à la pêche INN

Les autorités de la ville renforcent les inspections et les contrôles afin d’empêcher les navires de pêche d’enfreindre la réglementation relative à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), notamment dans les eaux étrangères, dans le cadre des efforts visant à obtenir la levée de l’avertissement («carton jaune») de la Commission européenne .

La zone franche de Tân Thuân, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La hausse des IDE de qualité impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles

La réorientation du Vietnam vers l’attraction d’investissements directs étrangers (IDE) de qualité, conformément à la Résolution n°10-NQ/TW, impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles, désormais appelées à offrir des capacités de production modernes, une connectivité logistique efficace et des standards élevés en matière de durabilité afin de renforcer la compétitivité et l’intégration des entreprises dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.