Économie

Evaluation de l'étude de préfaisabilité du chemin de fer express Nord-Sud

Le vice-PM Trinh Dinh Dung a ordonné aux ministères concernés d'allouer des fonds suffisants pour l'évaluation de l'étude de préfaisabilité du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
Evaluation de l'étude de préfaisabilité du chemin de fer express Nord-Sud ảnh 1La ligne ferroviaire Nord - Sud, l'axe de communication important du pays.

Photo : VNA/CVN

Hanoi (VNA) - Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a ordonné aux ministères concernés d'allouer des fonds suffisants pour l'évaluation de l'étude de préfaisabilité du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
 
 Le ministère des Transports a été chargé de travailler rapidement avec le ministère du Plan et de l'Investissement et celui des Finances pour fournir un financement adéquat pour l'évaluation de l'étude conformément à la réglementation.
 
L'étude est en cours d'évaluation par un conseil d'évaluation de l'État créé exclusivement pour le projet l'année dernière.
 
Le Comité chargé des affaires du Parti du ministère des Transports a été chargé de fixer un calendrier pour la soumission au Politburo d'un plan de construction, qui devrait être présenté au Premier ministre avant le 10 juin.
 
Le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud est conçu pour avoir une longueur totale d'environ 1 560 km, longeant le corridor Nord-Sud à travers 20 villes et provinces, pour relier Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.
 
 Sur le total, la section de 14 km à Hanoi partagera les infrastructures du chemin de fer urbain N ° 1 de la ville (de la gare de Hanoi à celle de Ngoc Hoi), et le reste reliera la gare de Ngoc Hoi à celle de Thu Thiem, avec 27 gares, cinq dépôts et 42 installations de maintenance des infrastructures.
 
Il est conçu pour que les trains roulent à une vitesse maximale de 350 km/h.
 

La première phase du projet affiche un investissement total de 561,6 billions de dongs (environ 24,71 milliards d’USD),  la seconde 772,6 billions de dongs.

L'ensemble du projet devrait être achevé en 2050. -VNA

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