Le Comité populaire de la ville de Hanoi aprélevé 235 milliards de dôngs sur son budget pour encourager ledéveloppement industriel en zone rurale durant la période 2011-2015afin de donner à cette dernière un nouvel essor.
Selon Hoàng Xuân Thuy, directeur du Centre d'encouragement del'industrie et de conseils en développement industriel de Hanoi, ceprogramme permettra d'augmenter de 16% la valeur de la productionindustrielle de la capitale, celle en zone rurale devant contribuer àhauteur de 19,55% de la valeur totale.
En dehors desinvestissements proprement dits tels qu'infrastructures de production,transport et protection de l'environnement en banlieue de Hanoi, leprogramme comprend également un volet formation qui permettra d'assurerle personnel nécessaire comme de créer des emplois, et donc d'améliorerla vie de la population.
Ce programme destiné aux zonesrurales s'inscrit plus largement dans le cadre de l'encouragementindustriel dans toute la capitale. Hanoi s'est en effet fixé pourobjectif d'ici 2015 de réaliser 300 millions de dollars d'exportation.
La capitale renforce donc actuellement la formation professionnelle, lapromotion du commerce et la coordination entre ses entreprises.
Elle a par ailleurs lancé sept programmes d'encouragement industrielque sont formation et apprentissage professionnels, amélioration descapacités de gestion des chefs d'entreprise, renouvellement destechnologies, assistance au développement des produits de l'industrierurale, conseils, coopération économique, ainsi qu'encouragementindustriel.
La formation professionnelle est un despoints essentiels, et 25.000 personnes devraient en suivre une dans lescinq prochaines années. Le centre encourage les entreprises à employerde hautes technologies.
Dans les cinq années à venir, le centre compte aider 120 entreprises à appliquer les progrès scientifiques en la matière. -AVI
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
