Ainsi, Doosan Vina a exporté 20 des 36 grues commandées par PAS Coorporation Ltd.
Il s'agit de grues portiques sur pneus RTGC (rubber-tyred gantrycranes) d'un poids de 245 tonnes, de 25 mètres de longueur pour 11 delargeur et 27 de hauteur, d'une capacité de levage de 40 tonnes.
En 2012, cinq usines de Doosan Vina fournit de l'équipement pourchaudière à la centrale thermique de Mong Duong II (Quang Ninh,Nord-Est) et à l'Egypte. Elles continuent de fabriquer 16 grues pour leprojet singapourien PSA (Autorité portuaire de Singapour). Ces usinesemploient près de 2.000 personnes dont 1.500 travailleurs locaux.
Selon son plan d'activité de 2012, Doosan Vina s'efforce de réaliser unchiffre d'affaires à l'exportation de 200 millions de dollars, soit une126 millions de dollars de plus en un an. -AVI
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.