Les signataires étaient lacompagnie général Cuu Long CIPM (Cuu Long Corporation for Investment,Developpement and Project Management of Infrastructure) et lesentrepreneurs sud-coréens GS Engineering&Construction - HanshinEngineering&Construction.
Ce pont, enjambant larivière Hau, reliera la province de Dong Thap à la ville de Can Tho. Ilfera 2,97 km de long avec 3x2 voies.
Il favorisera le transport de fret entre les provinces du Nam Bo occidental et les zones économiques du Sud.
Cet ouvrage sera mis en chantier le 10 septembre prochain. -VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.