Bond des ventes de voitures en mars

Selon l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), en mars, 9.313 véhicules de toutes catégories ont été vendus. A savoir précisément 6.397 voitures de tourisme, 2.500 voitures commerciales et 616 autres véhicules.
Selon l’Association desconstructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), en mars, 9.313 véhiculesde toutes catégories ont été vendus. A savoir précisément 6.397 voituresde tourisme, 2.500 voitures commerciales et 616 autres véhicules.

Les ventes de voitures sur le marché national observent depuismaintenant 12 mois consécutifs une croissance par rapport à la mêmepériode de l'année dernière.

Avec 3.339 unités vendues(soit 36 % des parts de marché), la société par actions Truong Haidemeure en tête des membres de la VAMA, devant Toyota (2.686 unités, 29%), Ford (817 unités, 9 %) et Honda (559 unités, 6 %).

Selon les prévisions de la VAMA, enviont 120.000 voitures neuvespourraient prendre preneur cette année, soit une croissance annuelle de 9%. -VNA

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L'espace de présentation des produits agricoles transformés et des produits OCOP au supermarché GO à Hanoï. Photo : VNA

L’économie vietnamienne : de nouveaux moteurs pour atteindre une croissance à deux chiffres

La reprise vigoureuse de la production et des exportations, portée par l’essor de l’intelligence artificielle (IA), des flux records d’investissements directs étrangers (IDE) et des fondamentaux budgétaires solides, constitue un point positif de l’économie vietnamienne aux yeux des analystes internationaux. Toutefois, plusieurs obstacles restent à surmonter pour maintenir une croissance durable.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc préside la réunion ministérielle consacrée au projet de résolution, à Hanoi, le 3 novembre. Photo : VNA

Le gouvernement veut diversifier les marchés et moderniser la gouvernance commerciale

La résolution gouvernementale appelle à une diversification accrue des marchés d'import-export, à l’élévation de la valeur ajoutée des produits nationaux, le renforcement de l’intégration du pays dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales, et à la réduction de la dépendance à l’égard d’un nombre restreint de marchés partenaires.