Économie

Binh Duong : efficience des projets financés par le Japon

Malgré les conséquences de la récente catastrophe naturelle au Japon sur les sociétés mères, plus de 90 sociétés à investissements japonais maintiennent leurs activités commerciales dans la zone industrielle Vietnam-Singapour (VSIP) de la province de Binh Duong.
Malgré les conséquences de la récentecatastrophe naturelle au Japon sur les sociétés mères, plus de 90sociétés à investissements japonais maintiennent leurs activitéscommerciales dans la zone industrielle Vietnam-Singapour (VSIP) de laprovince de Binh Duong.

Selon le Comité de gestion de cette ZI, une collecte de fonds estlancée au sein de la communauté des entreprises japonaises de la VSIPau profit des sinistrés japonais.

Lors de ces troisderniers mois, la VSIP a attiré près de 220 millions de dollarsd'investissement étranger, dont 120 millions pour septs nouveauxprojets, 40 millions d'augmentation pour huit autres, et 58 millionspour un projet domestique.

Le comité de gestion de laVSIP estime que 30 entreprises vont commencer leur exploitation en2011, et que le chiffre d'affaires des sociétés que cette zone abritedevrait atteindre 3 milliards de dollars dont 1,5 milliardd'exportation. - AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

Porté par la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau politique, le secteur privé vietnamien est appelé à franchir un nouveau cap pour devenir un moteur majeur de la croissance, de l’innovation et de la compétitivité, contribuant ainsi à la réalisation des ambitions de développement du pays à l’horizon 2045.

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Une fois l’ensemble des infrastructures achevé et mis en service, l’aéroport international de Phu Quôc devrait voir sa capacité d’accueil portée à 20-24 millions de passagers par an, permettant de répondre à l’augmentation attendue du trafic aérien à l’approche de l’APEC 2027. Cette montée en capacité s’inscrit dans un projet d’extension de grande envergure, qui vise à renforcer les infrastructures aéroportuaires de l’île et à accompagner son développement touristique et son ouverture internationale.

Le secrétaire général et président de la République, Tô Lâm, lors de la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organismes concernés sur les orientations de développement de la logistique nationale et des infrastructures logistiques. Photo: VNA

Le leader Tô Lâm réoriente la stratégie nationale vers la puissance logistique

Le leader Tô Lâm a réaffirmé l’ambition et la détermination du Vietnam à s’imposer comme un hub logistique, de transit et de distribution de premier plan à l’échelle régionale et mondiale. L’enjeu majeur consiste à convertir l’emplacement géographique stratégique du pays en un avantage concurrentiel tangible, capable de propulser la croissance et de renforcer son influence économique internationale.