Automobile: un marché vietnamien toujours aussi morose

En dépit de programmes de promotion lancés ces derniers mois, les ventes de véhicules au Vietnam ont enregistré en septembre une chute de 20% sur un an.

Hanoï (VNA) - En dépit de programmes de promotion lancés ces derniers mois, les ventes de véhicules au Vietnam ont enregistré en septembre une chute de 20% sur un an.

Automobile: un marché vietnamien toujours aussi morose ảnh 1Dans l'usine de véhicules de Thaco. Photo: hanoimoi.com.vn

Selon un récent rapport de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), au mois de septembre, plus de 21.200 véhicules ont été commercialisés sur le marché domestique, soit un recul de 20% en glissement annuel, et de 4% sur un mois. Ce mois-là, une baisse par rapport au mois d’août a été observée aussi bien chez les véhicules assemblés dans le pays que ceux importés.

Lors des 3 premiers trimestres, 198.200 véhicules ont été vendus sur le marché domestique, -8% en variation annuelle.

Selon les milieux d’affaires, cette baisse s’explique par le fait que les consommateurs attendraient 2018 pour acheter. C’est en effet le moment où les taxes d’importation frappant les véhicules de moins de 9 places originaires de l’ASEAN seront ramenées à 0% contre 30% actuellement. De plus, pour les véhicules assemblés dans le pays, de nombreuses pièces détachées importées de l’ASEAN profiteraient d’une exemption de la taxe douanière.

Récemment, le ministère des Finances a proposé au gouvernement de supprimer la taxe de consommation spéciale imposée sur les composants automobiles fabriqués dans le pays. Il est probable que les prix de véhicules assemblés dans le pays et de ceux importés baisseront notablement dans les temps prochains.

D’ici à la fin de cette année, le marché automobile national retrouvera-t-il des couleurs ? Rien n'est moins sûr... -CPV/VNA

Voir plus

Le secrétaire général et président de la République, Tô Lâm, lors de la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organismes concernés sur les orientations de développement de la logistique nationale et des infrastructures logistiques. Photo: VNA

Le leader Tô Lâm réoriente la stratégie nationale vers la puissance logistique

Le leader Tô Lâm a réaffirmé l’ambition et la détermination du Vietnam à s’imposer comme un hub logistique, de transit et de distribution de premier plan à l’échelle régionale et mondiale. L’enjeu majeur consiste à convertir l’emplacement géographique stratégique du pays en un avantage concurrentiel tangible, capable de propulser la croissance et de renforcer son influence économique internationale.

Les entreprises présentent leurs produits, technologies et solutions au service de la production, ouvrant de nouvelles perspectives de mise en réseau, de transfert de technologies et de développement des marchés. Photo : VNA

L’économie vietnamienne vise une croissance à deux chiffres

Le commerce extérieur vietnamien a franchi pour la première fois le seuil des 1 000 milliards de dollars au cours des dix premiers mois de 2026, tandis que les investissements et les mesures de soutien aux entreprises contribuent à soutenir l’ambition d’une croissance économique de 10 % cette année.

L'ambassadeur du Vietnam en Allemagne Nguyen Dac Thanh travaille avec le ministre-président du Land de Thuringe, Mario Voigt. Photo: VNA

Le Vietnam et la Thuringe souhaitent renforcer leur coopération décentralisée

Le Vietnam et le Land allemand de Thuringe entendent renforcer leur coopération, notamment dans les domaines des hautes technologies, de la formation des ressources humaines, de l’investissement et des échanges entre les collectivités locales, avec un accent particulier sur les liens avec la ville de Da Nang.

Signature d'un accord d'engagement entre la direction de l'entreprise et le syndicat de la Sarl Pegatron Vietnam. Photo : VNA

Hai Phong lance le modèle de "syndicat socialiste" dans deux entreprises à capitaux étrangers

Le lancement du modèle de "syndicat socialiste de base" au sein de deux grandes entreprises à capitaux étrangers à Hai Phong vise à renforcer le rôle des organisations syndicales dans la protection des droits et intérêts des travailleurs, l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail, ainsi que le développement d’une main-d’œuvre qualifiée et adaptée aux exigences de la nouvelle phase de développement.