Attribution de la licence FAR-145 à la compagnie VAECO

 L'Administration fédérale de l'aviation des Etats-Unis a délivré la licence FAR-145 à la SARL de techniques d'avion (VAECO), une filiale de la compagnie générale d'aviation du Vietnam (Vietnam Airlines).

 L'Administration fédérale de l'aviation desEtats-Unis a délivré la licence FAR-145 à la SARL de techniques d'avion(VAECO), une filiale de la compagnie générale d'aviation du Vietnam(Vietnam Airlines).

Ladélivrance de cette licence FAR-145, une norme américaine demaintenance, à la VAECO qui est la seule entreprise dans ce domaine auVietnam, est une avancée dans la mise en oeuvre de la stratégie dedéveloppement de Vietnam Airlines en vue d'améliorer ses capacitésd'entretien des aéronefs civils et, plus généralement, pour développerprogressivement une industrie nationale de montage et de fabricationd'équipements pour avions civils.

C'est ce qu'a déclarévendredi à Hanoi, lors de la cérémonie de remise de la licence, ledirecteur général de Vietnam Airlines Pham Ngoc Minh.

Cettelicence est également une nette progression de Vietnam Airlines pourl'ouverture dans un proche futur d'une ligne aérienne directe vers lesEtats-Unis, a ajouté le dirigeant de Vietnam Airlines. - AVI

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Les exportations de produits aquatiques progressent de 8 % au premier trimestre

Les exportations de produits aquatiques progressent de 8 % au premier trimestre

Au premier trimestre, les exportations vietnamiennes des produits aquatiques ont atteint environ 2,64 milliards de dollars, soit une hausse de près de 8 % sur un an. Bien que positive, cette croissance marque un ralentissement par rapport à la hausse de 20 % enregistrée au cours des deux premiers mois de l’année, illustrant la volatilité persistante du marché mondial.

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.