Lors des trois premiers mois del'année, les exportations de produits agricoles, sylvicoles etaquatiques ont atteint un montant de près de 5,9 milliards de dollars,de l'ordre de celui du premier trimestre 2011.
Selon leministère de l'Agriculture et du Développement rural, les exportationsde produits agricoles n'ont atteint que 3,2 milliards de dollars, soitune baisse de 14 % en glissement annuel, et celles de produitsaquatiques et sylvicoles, 1,2 milliard et 922 millions pour unecroissance respective de 9 % et 6 %.
Parmi les produitsagricoles, c'est le riz qui a subi la baisse la plus nette en raisond'une recrudescence de la concurrence du riz de la Thaïlande, de l'Inde,du Myanmar et du Pakistan dont la compétitivité s'est améliorée. LeVietnam n'en a exporté que 1,3 million de tonnes pour un chiffred'affaires de 681 millions de dollars, ce qui correspond à un recul englissement annuel de 32 % en volume et de 29,5 % en montant.
Les exportations du café ont connu une situation similaire puisque levolume et le montant de ses exportations ont diminué de 12 % et 14,3%avec près de 504.000 tonnes et environ un milliard de dollars.
En même temps, l'exportation du caoutchouc est en forte croissance avec228.000 tonnes, mais en revanche pour un moindre chiffre d'affaires de640 millions de dollars, soit une baisse de 10 % en glissement annuel.
Le thé et le noix de cajou ont également progressé : le pays a exporté29.000 tonnes de thé (+14,5 %) pour 41 millions de dollars (+17 %), et31.000 tonnes de noix de cajou (+6,6 %) pour 222 millions de dollars(+8,5 %).
Quant aux exportations de poivre, elles continuent d'augmenter grâce à une forte hausse des cours mondiaux.
Enfin, et à l'exception de la baisse des exportations en Allemagne, lesproduits aquatiques sont encore bien consommés sur les marchés du Japon(+22,9), de la République de Corée (+23,8 %) et du Mexique (+65,9 %).-AVI
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
