Cette émission du Trésor public comprenait deux tranches de titres à des termes de 5 et 10 ans.
Ces deux tranches de 3.000 milliards de dôngs chacune ont mobilisé avecsuccès un total de 6.000 milliards de dôngs à des taux d'intérêt de 6,4% et de 8 % par an. -VNA
La province de Ca Mau renforce la mise en relation des entreprises, la promotion de ses produits locaux et le développement du secteur privé afin d’élargir les débouchés commerciaux et de soutenir une croissance durable
En visite à Ioannina les 23 et 24 octobre, l’ambassadrice du Vietnam en Grèce, Pham Thi Thu Huong, a souhaité renforcer la coopération dans le domaine du travail et améliorer l’accompagnement des travailleurs vietnamiens dans la région.
Le Vietnam doit développer des infrastructures intégrées, assouplir les mécanismes d’expérimentation et renforcer son écosystème technologique pour attirer des investissements étrangers à forte valeur ajoutée.
Face à des coûts logistiques représentant 16 à 17 % du PIB, le Vietnam mise sur une planification intégrée, une meilleure connectivité interrégionale et une organisation plus rationnelle des flux de marchandises pour renforcer la compétitivité de son économie.
Le Vietnam et le Laos entendent renforcer leur coopération agricole et promouvoir les investissements vietnamiens au Laos, en vue de valoriser le potentiel de leurs deux économies et de porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 10 milliards de dollars d’ici à 2030.
L’infrastructure, la finance, l’énergie et l’économie numérique s’imposent désormais comme les quatre nouveaux piliers de la croissance de Hô Chi Minh-Ville. Ce cap stratégique a été tracé par les dirigeants de grandes entreprises réunis lundi 26 octobre 2026.
Le Premier ministre Lê Minh Hung a souligné que la table ronde des affaires Vietnam-Pologne se tenait juste après l’annonce officielle, par les dirigeants des deux pays, de l’élévation de leurs relations bilatérales au niveau de partenariat stratégique.
La province de Tây Ninh entend attirer au moins trois centres logistiques, deux marchés de gros et trois à cinq centres commerciaux et supermarchés d’ici à 2030, tout en accélérant le développement des infrastructures de transport pour renforcer sa connectivité régionale et les échanges transfrontaliers.
Le Forum sur les technologies du futur Vietnam-Inde, tenu le 26 octobre à Ho Chi Minh-Ville dans le cadre du Forum économique d’automne 2026, a mis en avant les perspectives de coopération bilatérale dans l’intelligence artificielle, les semi-conducteurs, l’innovation et la transformation numérique, avec pour objectif de renforcer les partenariats entre entreprises, universités et instituts de recherche des deux pays.
Hô Chi Minh-Ville mise sur l’accélération de grands projets d’infrastructure, notamment les lignes de métro et l’aéroport de Long Thanh, pour stimuler la croissance économique au dernier trimestre 2026, améliorer la connectivité régionale et renforcer son ambition de devenir une mégapole mondiale.
Le Vietnam souhaite renforcer sa coopération avec la Norvège pour développer l’éolien en mer.
L’ambassadeur du Vietnam au Brésil, Bui Van Nghi, a appelé les entreprises brésiliennes à soutenir les négociations d’un accord commercial préférentiel entre le Vietnam et le Mercosur.
Da Nang a attiré 681,55 millions de dollars d'investissements directs étrangers au cours des neuf premiers mois de 2026, soit près de trois fois le montant enregistré un an plus tôt.
Lors des entretiens avec des représentants d’Aquitara Fund et de 512 Capital B.V., Trân Duc Thang, membre du Politburo et secrétaire du Comité municipal du Parti, a exposé les priorités d’investissement de Hanoi, notamment dans les infrastructures industrielles, les hautes technologies, les centres de données ainsi que le développement vert et durable.
Tout en saluant le potentiel de ce secteur et sa contribution majeure à l'économie, aux moyens de subsistance et aux exportations du Mozambique, l’ambassadrice du Vietnam, Trân Thi Thu Thin, a partagé l'expertise de son pays en matière de développement sectoriel, insistant notamment sur le renforcement des capacités de transformation et la création de valeur ajoutée pour les produits.
Le Vietnam et l’Italie ont renforcé leur dialogue sur la coopération agricole lors d’une rencontre organisée le 23 octobre à Rome, axée sur les produits agricoles et les épices. Les participants ont souligné la nécessité de développer les échanges commerciaux directs, de renforcer la traçabilité et de respecter les normes européennes afin d’élargir l’accès des produits vietnamiens au marché italien.
Les provinces vietnamiennes de Tay Ninh et de Thanh Hoa ont mené, du 20 au 22 octobre en Bulgarie, une série d’activités de promotion de l’investissement et du commerce, marquées notamment par un forum d’affaires à Sofia et la signature de deux lettres d’intention de coopération avec des partenaires bulgares, ouvrant de nouvelles perspectives au partenariat stratégique entre les deux pays.
Le port international de Tan Cang – Cai Mep a accueilli pour la première fois le porte-conteneurs YM WAYFINDER de la compagnie Yang Ming, un navire de nouvelle génération fonctionnant notamment au gaz naturel liquéfié (GNL). Cette escale marque une nouvelle étape dans le renforcement de la connectivité maritime du Vietnam et la promotion d’un transport maritime plus écologique et durable.
Réunis en groupe le matin du 24 octobre pour examiner le projet de loi modifiant et complétant plusieurs articles de la Loi sur l’investissement, les députés ont salué l’évolution de la politique d’attraction des investissements, qui ne se concentre plus uniquement sur le volume des capitaux et le nombre de projets, mais accorde davantage d’importance à la qualité, à l’efficacité, au transfert de technologies et à la contribution réelle à l’économie.
La province de Hung Yen mise sur un modèle de développement articulé autour de trois zones économiques et de deux corridors stratégiques pour accélérer sa croissance, renforcer ses connexions régionales et devenir une ville relevant du ressort central d’ici 2030, avec des priorités axées sur l’industrie de haute technologie, la logistique, l’économie maritime et les énergies vertes.
