Cette émission du Trésor public comprenait deux tranches de titres à des termes de 5 et 10 ans.
Ces deux tranches de 3.000 milliards de dôngs chacune ont mobilisé avecsuccès un total de 6.000 milliards de dôngs à des taux d'intérêt de 6,4% et de 8 % par an. -VNA
Sur les dix premiers mois de 2026, les exportations vietnamiennes de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques ont atteint 62,89 milliards de dollars (en hausse de 7,8% sur un an), devançant des importations de 44,28 milliards (+9,2%) et dégageant un excédent commercial de 18,6 milliards de dollars, en progression de 4,7%.
Le commerce électronique transfrontalier ouvre de nouvelles perspectives aux entreprises vietnamiennes pour accéder directement aux consommateurs internationaux. Le Vietnam entend renforcer l’accompagnement des entreprises et les infrastructures numériques afin de transformer ce potentiel en capacité d’exportation durable.
L’aéroport international de Long Thanh devrait commencer son exploitation commerciale le 24 décembre 2026, avec un maximum de 366 vols par semaine dans un premier temps.
Le marché de l’immobilier touristique vietnamien est appelé à changer de modèle, en privilégiant l’exploitation effective des projets, la rentabilité durable et la création de valeur plutôt que les seules perspectives de plus-value, dans un contexte de clarification du cadre juridique et de développement des écosystèmes touristiques.
L’Indonésie s’est imposée comme le deuxième partenaire commercial du Vietnam au sein de l’ASEAN en 2025, avec des échanges bilatéraux atteignant 17,2 milliards de dollars. Cette dynamique s’est confirmée au cours des huit premiers mois de l’année 2026, le volume des échanges frôlant déjà les 13 milliards de dollars.
Inaugurée le 30 octobre dans la province de Hung Yen, l’usine Spectre 2 du groupe danois mise sur les technologies de pointe et l’efficacité énergétique, avec à terme quelque 2.000 emplois à la clé.
Le groupe italien Lavazza a lancé un café de spécialité 100 % Fine Robusta provenant de Gia Lai, commercialisé sous le nom de Ham Rong dans sa collection 1895.
Longue de 3.300 mètres et large de 45 mètres, la piste 2 est conforme aux normes de code E de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), permettant ainsi d’accueillir des avions gros-porteurs et renforçant la connectivité aérienne internationale de Phu Quôc.
Pu Tho met en avant son potentiel d’investissement auprès des entreprises françaises, en présentant ses atouts et ses orientations de coopération dans des secteurs clés tels que l’industrie, les infrastructures vertes, la santé, les biotechnologies, l’agriculture de haute technologie, le tourisme et la culture.
Le VIFTA ouvre de nouvelles perspectives de coopération entre le Vietnam et Israël dans les domaines des technologies, de l’innovation et de l’investissement, contribuant au renforcement des capacités de production et à l’intégration des entreprises vietnamiennes dans les chaînes de valeur mondiales.
La hausse de la demande à l’approche des fêtes de fin d’année et les perspectives favorables sur plusieurs marchés majeurs offrent au secteur aquacole vietnamien des opportunités d’accélération, malgré les pressions concurrentielles et les exigences croissantes des marchés internationaux.
Les besoins du Vietnam en infrastructures, industrie et transition énergétique offrent une opportunité majeure d'attirer les technologies et les capitaux nordiques. Pour concrétiser ce potentiel, le pays doit désormais renforcer ses capacités nationales et optimiser ses ressources.
Le Vietnam a porté son score à l’indice de conformité à la Convention du Cap à 67,5 points, en hausse de 5 points, grâce aux progrès réalisés dans l’amélioration du cadre juridique et l’application des engagements internationaux relatifs aux droits des créanciers sur les aéronefs.
’automatisation et l’accès aux financements verts constituent des leviers essentiels pour améliorer la productivité des entreprises vietnamiennes, à condition de s’appuyer sur des technologies adaptées, une gestion efficace et des données transparentes.
Idéalement situé sur le plan stratégique, le Vietnam émerge comme un maillon essentiel de l'économie du transport maritime et de la chaîne logistique mondiale. Cependant, la plus grande part de valeur ajoutée de ce secteur, en particulier la finance maritime, demeure encore sous-exploitée par rapport à son potentiel réel.
Le Vietnam et la République de Corée entendent renforcer leur coopération dans l’intelligence artificielle et les technologies numériques, en mettant l’accent sur la recherche, les infrastructures de données, les semi-conducteurs et la formation de ressources humaines qualifiées.
Avec un chiffre d’affaires à l’import-export de 1 010,6 milliards de dollars sur les dix premiers mois de 2026, en hausse de 32,3 % sur un an, le Vietnam enregistre une performance historique, portée par la forte progression des exportations et soutenue par une stratégie de diversification des marchés et de montée en gamme des produits.
Quang Ninh affirme son rôle de pôle de croissance dynamique et de destination stratégique attrayante pour les investisseurs indonésiens. Forte d’infrastructures stratégiques développées de manière cohérente et d’un environnement d’investissement transparent, la ville entend attirer davantage de capitaux et promouvoir une coopération globale autour de trois axes prioritaires : l’investissement, le commerce et le tourisme.
Le président de la Chambre de commerce nordique au Vietnam (NordCham), Thue Quist Thomasen, a souligné la dynamique positive des relations bilatérales. Cet élan est porté par de nouveaux accords de coopération dans les domaines de la science, de la technologie et de l’innovation, par le Partenariat stratégique vert Vietnam-Norvège, ainsi que par le tout récent Accord de libre-échange signé avec l’Association européenne de libre-échange (AELE).
Les liaisons seront assurées par des Airbus A320 ou A321, d’une capacité de 180 à 186 passagers. Cette nouvelle desserte vise à faciliter les déplacements des touristes nationaux et étrangers vers la province.
