Les ventes de voitures importées en forte hausse

Tandis que les ventes des voitures assemblées au Vietnam par les sociétés membres de la VAMA ont baissé de 8% au cours du premier trimestre,les ventes des véhicules importés ont fortement progressé de 234%
Les ventes de voitures importées en forte hausse ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) – Tandis que les ventes de voitures assemblées au Vietnam par les sociétés membres de la l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) ont baissé de 8% au cours du premier trimestre, les ventes de véhicules importés ont fortement progressé de 234% en variation annuelle.

Selon le dernier rapport de la VAMA, 78.252 véhicules de tous types des sociétés membres ont été vendus au premier trimestre de cette année, en hausse de 31% par rapport à la même période de l'année dernière. Parmi ces voitures, 46.253 ont été assemblées à l’intérieur du pays (-8%) et 31.999 ont été importées (+234%).

En outre, quelque 16.792 voitures de Hyundai Thanh Cong, hors de la VAMA, ont été vendues sur cette même période.

Rien qu’en mars, plus de 32.300 véhicules des sociétés membres de la VAMA ont été vendus sur le marché national, en forte hausse de 160% par rapport au moi dernier, et de 54% sur un an. Il s’agissait d’environ 19.769 véhicules assemblés dans le pays (+157%) et d’environ 12.539 importés (+164%), selon VAMA. Hyundai Thanh Cong a vendu 6.061 voitures.

Concernant les marques, Toyota domine le marché national avec 18.967 véhicules vendus, suivi de Huyndai Thanh Cong avec 16.792 unités vendues, de Mazda avec 9.497 voitures, de Honda avec 8.687 voitures, de Kia avec 7.489 voitures. -VNA

Voir plus

La chaîne La Trois, appartenant à la Radio-télévision belge de la Communauté française (RTBF), diffusera le documentaire «Saigon, la perle de l'Extrême-Orient» en prime time à 22h15 heure locale le 19 août. Photo; VNA

RTBF La Trois explore la métamorphose de Saigon, la perle de l’Extrême-Orient

Le documentaire «Saigon, la perle de l’Extrême-Orient » est diffusé le mercredi 19 août 2026 à 22h10 sur RTBF La Trois. D’une durée de 44 minutes, ce film explore l’énergie débordante de Hô Chi Minh-Ville et sa métamorphose à travers le portrait d’une nouvelle génération d’expatriés et d’entrepreneurs

Les trains de la ligne de métro aérien Cau Giay-Nhon sont toujours ponctuels, offrant aux habitants un moyen de transport pratique. Photo: VNA

Le transport multimodal, nouveau moteur du développement des infrastructures au Vietnam

Face à la forte croissance des besoins de transport et aux exigences d’une économie plus compétitive, le Vietnam accélère le développement du transport multimodal. L’objectif est de renforcer l’interconnexion entre les réseaux routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien, tout en favorisant les transitions numérique et verte, afin de bâtir un système logistique moderne, efficace et durable.

Utilisation de drones dans la production rizicole à Cân Tho. Photo: VNA

Le Vietnam renforce la gestion et la surveillance des drones

Le gouvernement vietnamien a ordonné un renforcement des mesures de gestion, de contrôle et de surveillance des aéronefs sans pilote à la suite d’incidents ayant perturbé les opérations aériennes à l’aéroport international de Tân Son Nhât. Les autorités concernées sont appelées à renforcer la coordination, à durcir les sanctions et à perfectionner le cadre réglementaire afin de garantir la sécurité aérienne et la protection des zones sensibles.

Le pont Hoang Mai sur la route côtière Nghi Son-Cua Lo (province de Nghe An). Photo : VNA

Les provinces du Centre-Nord visent une croissance à deux chiffres

Les provinces de Thanh Hoa, Nghe An et Ha Tinh accélèrent la mobilisation des ressources, l’attraction des investissements et la mise en œuvre des projets d’infrastructures stratégiques afin d’atteindre une croissance à deux chiffres en 2026 et de créer un nouveau pôle de croissance dans le Centre-Nord du Vietnam.

Vue d'ensemble de la 5e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo; VNA

Les législateurs veulent des mécanismes clairs pour la gestion de l’amont pétrolier et gazier

Le vice-président de l’Assemblée nationale, Nguyên Hông Diên, a appelé à la finalisation du cadre juridique relatif aux installations de captage et de stockage du carbone (CSC) et aux énergies offshore liées aux activités pétrolières et gazières, notamment par la mise en place d’une réglementation encadrant les projets indépendants de CSC et d’énergie offshore.

Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, s'exprime lors des débats. Photo: VNA

Le Comité permanent de l’AN examine les amendements aux lois sur la banque et le blanchiment d’argent

Réuni le 17 août à Hanoï, le Comité permanent de l’Assemblée nationale a examiné les projets de révision de plusieurs textes législatifs relatifs à la Banque d’État du Vietnam, à la lutte contre le blanchiment d’argent et aux établissements de crédit. Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a notamment appelé à encadrer strictement le rôle des banques commerciales dans la gestion des garanties des obligations d’entreprise afin d’éviter toute confusion sur leur niveau de sécurité.

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Restructuration du marché et diversification des canaux de mobilisation de capitaux

Face à des besoins croissants en capitaux pour soutenir une croissance élevée et durable, le Vietnam accélère la restructuration de son système financier et diversifie les canaux de mobilisation de fonds afin de réduire sa dépendance au crédit bancaire et de renforcer l’accès des entreprises aux financements à long terme.

Au cours des sept premiers mois de l’année, les exportations du secteur du textile et de l’habillement ont atteint 27 milliards de dollars. Photo: VNA

Renforcer la résilience de l'industrie du textile et de l’habillement du Vietnam

Pour le seul mois de juillet, ce chiffre s’est élevé à 4,67 milliards de dollars, en progression de 8,2 % par rapport à juin et de 4,3 % sur un an. Ces résultats témoignent des efforts déployés par les entreprises pour maintenir leur production malgré la hausse des coûts de transport et du prix des matières premières importées.