Les exportations de granulés de bois, opportunités et défis

Outre les deux marchés traditionnels que sont le Japon et la République de Corée, les granulés de bois du Vietnam accèdent au marché européen qui a une forte demande.
Les exportations de granulés de bois, opportunités et défis ảnh 1Photo: nongnghiep.vn
 

Hanoï (VNA) – Selon Nguyen Thanh Phong, président du conseil d'administration de la société Phu Tai Bioenergy implantée dans la ville de Quy Nhon, province de Binh Dinh (Centre), le Vietnam compte actuellement plus de 80 entreprises spécialisées dans la production et l'exportation de granulés de bois.

Les entreprises implantées au Centre exportent essentiellement vers le marché japonais, tandis que celles au Sud expédient leurs produits vers le marché sud-coréen. Et maintenant, les granulés de bois du Vietnam accèdent au marché européen qui a une forte demande.

Le monde a actuellement tendance à utiliser les granulés de bois pour remplacer le charbon dans la production d'énergie thermique afin de réduire les émissions de carbone.  Ainsi, la demande de granulés de bois sera extrêmement élevée dans l’avenir, a déclaré Masayoshi Pelle Ito, directeur adjoint du département de l'énergie et des produits chimiques de la SARL Itochu Vietnam.

En 2021, le Vietnam a exporté 1,6 million de tonnes de granulés de bois vers le Japon. Ce chiffre a été porté à 2,5 millions de tonnes en 2022 et devrait atteindre 4-5 millions de tonnes dès 2025, a-t-il indiqué.

À long terme, les entreprises vietnamiennes envisagent d'utiliser d’autres intrants que le bois. « Nous envisageons d'utiliser l'herbe à éléphant comme matière première dans la production de copeaux de bois », a déclaré Nguyen Thanh Phong.

Selon le président du conseil d'administration de la société Phu Tai Bioenergy, si l'herbe à éléphant est utilisée efficacement comme matière première pour la production de granulés de bois, la filière ne se souciera plus du problème des matières premières et les agriculteurs auront un revenu important grâce à la plantation de l'herbe à éléphant. -VNA

Voir plus

La logistique, levier de croissance des exportations vietnamiennes

La logistique, levier de croissance des exportations vietnamiennes

Le Vietnam doit moderniser et mieux connecter ses infrastructures logistiques, développer le transport multimodal et accélérer la transformation numérique afin de réduire les coûts, de fluidifier les échanges et de soutenir durablement la croissance de ses exportations.

Des passagers sur le premier vol reliant Ahmedabad à Hanoï. Photo: VNA

Hanoï-Ahmedabad : une nouvelle liaison aérienne pour renforcer les échanges Vietnam-Inde

La ligne est exploitée par la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines à raison de quatre vols aller-retour par semaine. Il s'agit de la septième liaison de la compagnie vers l'Inde, reliant ainsi le Vietnam à cinq grandes villes de ce pays d'Asie du Sud. L'ouverture de cette ligne vise à stimuler la coopération aéronautique, les échanges commerciaux et le tourisme entre les deux nations.

L'espace de présentation des produits agricoles transformés et des produits OCOP au supermarché GO à Hanoï. Photo : VNA

L’économie vietnamienne : de nouveaux moteurs pour atteindre une croissance à deux chiffres

La reprise vigoureuse de la production et des exportations, portée par l’essor de l’intelligence artificielle (IA), des flux records d’investissements directs étrangers (IDE) et des fondamentaux budgétaires solides, constitue un point positif de l’économie vietnamienne aux yeux des analystes internationaux. Toutefois, plusieurs obstacles restent à surmonter pour maintenir une croissance durable.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc préside la réunion ministérielle consacrée au projet de résolution, à Hanoi, le 3 novembre. Photo : VNA

Le gouvernement veut diversifier les marchés et moderniser la gouvernance commerciale

La résolution gouvernementale appelle à une diversification accrue des marchés d'import-export, à l’élévation de la valeur ajoutée des produits nationaux, le renforcement de l’intégration du pays dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales, et à la réduction de la dépendance à l’égard d’un nombre restreint de marchés partenaires.