Le changement de la capitale Hanoï à travers les chiffres

Dix après après l'élargissement de ses limites administratives (2008-2018), la capitale Hanoï s'est développée fortement en tous domaines.
Le changement de la capitale Hanoï à travers les chiffres ảnh 1Un coin de Hanoï. Photo: rfa.org

Hanoï (VNA) - Dix ans après l'élargissement de ses limites administratives (2008-2018), la capitale Hanoï s'est développée fortement en tous domaines.

Concrètement, le produit intérieur brut (PIB) régional a augmenté de 7,41% par an en moyenne. Le PIB régional en 2017 a atteint 519.568 milliards de dongs, soit près du double de celui de 2008, et le revenu par habitant en 2017, 86 millions de dongs (3.910 dollars/personne), soit 2,3 fois plus qu'en 2008 (1.697 dollars).

La structure économique s'est améliorée. La part des secteurs des services, de l'industrie et de la construction, et de l'agriculture est passée respectivement de 56,6%, 28,7%, 4,3% en 2008 à 57,6%, 29,7%, 2,9% en 2017.

La valeur de production agricole par hectare en 2017 a atteint 239 millions de dongs, soit près du double par rapport à 2008 (124 millions).

Hanoï est l'une des 10 villes ayant le taux de croissance touristique le plus rapide au monde (12% par an en moyenne). Le nombre des arrivées internationales s'est élevé à 4,95 millions en 2017, au lieu de 1,3 million en 2008 (en hausse de 3,8 fois).

Les recettes budgétaires pendant la période 2008-2017 ont progressé en moyenne de 12,69% par an. En 2017, elles ont atteint 212.276 milliards de dongs, soit près de trois fois plus qu'en 2008.

Entre 2008 et 2017, le montant total des investissements de toute la société s'est chiffré à 2.030 billions de dongs. Hanoï a accueilli 3.237 projets d'investissement direct étranger, le décaissement a atteint 10,6 milliards de dollars. En 2017, les investissements de toute la société se sont élevés à 308.219 milliards de dongs, soit 2,85 fois plus qu'en 2008.

En termes d'indice de compétitivité provinciale (PCI), Hanoï s'est classée en 2017 au 13e rang parmi les 63 villes et provinces du pays. La capitale figure également parmi les 10 villes les plus dynamiques du monde.

Fin 2017, quatre districts que sont Dan Phuong, Dong Anh, Thanh Tri et Hoai Duc, et 294 de ses 386 communes (76,2%) avaient été reconnus comme localité satisfaisant aux critères de la Nouvelle ruralité. La capitale occupe ainsi le premier rang parmi les 63 villes et provinces en matière d'édification de la Nouvelle ruralité.

Le taux de ménages pauvres est passé de 8,43% début 2009 à 1,69% début 2018 selon le seuil de pauvreté multidimensionnelle. La ville n'a pas de communes ni de villages aux conditions socio-économiques extrêmement difficiles. En outre, 25 établissements pollués ont été traités. -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.