Le changement de la capitale Hanoï à travers les chiffres

Dix après après l'élargissement de ses limites administratives (2008-2018), la capitale Hanoï s'est développée fortement en tous domaines.
Le changement de la capitale Hanoï à travers les chiffres ảnh 1Un coin de Hanoï. Photo: rfa.org

Hanoï (VNA) - Dix ans après l'élargissement de ses limites administratives (2008-2018), la capitale Hanoï s'est développée fortement en tous domaines.

Concrètement, le produit intérieur brut (PIB) régional a augmenté de 7,41% par an en moyenne. Le PIB régional en 2017 a atteint 519.568 milliards de dongs, soit près du double de celui de 2008, et le revenu par habitant en 2017, 86 millions de dongs (3.910 dollars/personne), soit 2,3 fois plus qu'en 2008 (1.697 dollars).

La structure économique s'est améliorée. La part des secteurs des services, de l'industrie et de la construction, et de l'agriculture est passée respectivement de 56,6%, 28,7%, 4,3% en 2008 à 57,6%, 29,7%, 2,9% en 2017.

La valeur de production agricole par hectare en 2017 a atteint 239 millions de dongs, soit près du double par rapport à 2008 (124 millions).

Hanoï est l'une des 10 villes ayant le taux de croissance touristique le plus rapide au monde (12% par an en moyenne). Le nombre des arrivées internationales s'est élevé à 4,95 millions en 2017, au lieu de 1,3 million en 2008 (en hausse de 3,8 fois).

Les recettes budgétaires pendant la période 2008-2017 ont progressé en moyenne de 12,69% par an. En 2017, elles ont atteint 212.276 milliards de dongs, soit près de trois fois plus qu'en 2008.

Entre 2008 et 2017, le montant total des investissements de toute la société s'est chiffré à 2.030 billions de dongs. Hanoï a accueilli 3.237 projets d'investissement direct étranger, le décaissement a atteint 10,6 milliards de dollars. En 2017, les investissements de toute la société se sont élevés à 308.219 milliards de dongs, soit 2,85 fois plus qu'en 2008.

En termes d'indice de compétitivité provinciale (PCI), Hanoï s'est classée en 2017 au 13e rang parmi les 63 villes et provinces du pays. La capitale figure également parmi les 10 villes les plus dynamiques du monde.

Fin 2017, quatre districts que sont Dan Phuong, Dong Anh, Thanh Tri et Hoai Duc, et 294 de ses 386 communes (76,2%) avaient été reconnus comme localité satisfaisant aux critères de la Nouvelle ruralité. La capitale occupe ainsi le premier rang parmi les 63 villes et provinces en matière d'édification de la Nouvelle ruralité.

Le taux de ménages pauvres est passé de 8,43% début 2009 à 1,69% début 2018 selon le seuil de pauvreté multidimensionnelle. La ville n'a pas de communes ni de villages aux conditions socio-économiques extrêmement difficiles. En outre, 25 établissements pollués ont été traités. -VNA

Voir plus

La vice-présidente de l’Assemblée nationale, Nguyen Thi Thanh et le professeur Kim Hak-Min, lors de la rencontre à Hanoï. Photo : VNA

Renforcer la coopération économique et décentralisée Vietnam-R. de Corée

La vice-présidente de l’Assemblée nationale vietnamienne, Nguyen Thi Thanh, a reçu le 26 décembre à Hanoï une délégation sud-coréenne conduite par le professeur Kim Hak-Min, afin de promouvoir la coopération économique et les échanges entre les localités des deux pays, dans le cadre du partenariat stratégique global Vietnam–République de Corée.

Quang Tri renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises. Photo: VNA

Pêche INN : Quang Tri intensifie le contrôle des navires

Quang Tri compte actuellement plus de 4 600 navires de 6 mètres et plus, dont 158 ne sont pas autorisés à exercer leurs activités. Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province renforce le contrôle de sa flotte et interdit strictement toute sortie en mer aux navires ne remplissant pas les conditions requises.

Production des produits de textile-habillement à la Compagnie par actions du textile Hoa Tho. Photo: VNA

L'industrie du textile-habillement consolide sa place dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Grâce à une grande capacité d’adaptation et à une stratégie de diversification des marchés et des produits, le secteur vietnamien du textile-habillement a réalisé en 2025 une reprise solide, atteignant ses objectifs de croissance malgré un environnement international instable. Fort de résultats encourageants et d’entreprises en bonne performance, le secteur entend renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale et viser de nouveaux records d’exportation dans les années à venir.

Lancement du Festival du shopping de Hanoï 2025

Le Festival du shopping de Hanoï 2025 ouvre ses portes pour dynamiser la consommation intérieure

Réunissant des centaines d’entreprises venues de tout le pays, le Festival du shopping de Hanoï 2025 a officiellement démarré le 25 décembre dans le district de Dông Anh. À travers ses espaces thématiques et ses produits emblématiques, l’événement vise à stimuler la consommation, valoriser les produits vietnamiens et renforcer les liens entre producteurs et consommateurs, tout en contribuant au dynamisme commercial de la capitale.

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.