Le Vietnam et les représentants de 80pays importateurs et exportateurs de café participent du 26 au 30septembre à la 107e session de l'Organisation internationale du Café(OIC) à Londres, Grande-Bretagne.
Selon les statistiques de l'OIC, le volume total de café exporté en2010 par les pays producteurs dans le monde a atteint 92,5 millions desacs - un sac faisant 60kg. C'est le Brésil qui est le plus grandexportateur avec plus de 30 millions de sacs, suivi du Vietnam avec 16millions de sacs.
C'est l'Union européenne qui est lepremier importateur et, en son sein, l'Allemagne avec en moyenne 19,8millions de sacs, puis l'Italie (8 millions de sacs) et la France (6,5millions de sacs)...
Selon Luong Van Tu, président del'Association du Café et du Cacao du Vietnam, le prix de vente moyenn'est que de 2 dollars le kilo, alors que le Vietnam est le 2eexportateur mondial.
C'est pour cette raison que leVietnam élabore actuellement une stratégie pour développer plusrapidement l'industrie du traitement du café afin que 20% de laproduction nationale puisse être commercialisée sous forme de cafésoluble d'ici 2020, au lieu de 3% actuellement.
Ladélégation vietnamienne participant à l'OIC est conduite par levice-ministre de l'Agriculture et du Développement rural Ho Xuan Hung.
Durant son séjour, elle a travaillé avec son homologue du ministèrebrésilien de l'Agriculture afin de discuter de mesures de renforcementde la coopération dans ce secteur. Elle a également travaillé avec desofficiels de l'OIC et rencontré des partenaires commerciaux.- AVI
Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre
Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.
