Baisse des prix des voitures neuves

De nombreuses voitures neuves parmi les marques plus commandées au Vietnam comme Mazda2, Mazda3, Mazda CX5; Vios, Innova, Wigo, etc. ont vu leurs prix de vente chuter soudainement.
Baisse des prix des voitures neuves ảnh 1 Dans une usine d’assemblage des voitures au Vietnam. Photo : VNA
Hanoï (VNA) - Récemment, de nombreuses voitures neuves parmi les marques plus commandées au Vietnam comme Mazda2, Mazda3, Mazda CX5; Vios, Innova, Wigo, etc. ont vu leurs prix de vente chuter soudainement.

Durant le mois de mai, les clients qui achètent des véhicules neufs, bénéficient d’une réduction de prix de 30 à 45 millions de dôngs par unité. Ces remises ont pour objectif d'attirer le plus de clients possible, elles touchent notamment les offres des assurances automobiles, des accessoires, des caméras de recul…

Après le Nouvel An lunaire, des voitures importées de l’Indonésie et de la Thaïlande sont arrivées en masse au Vietnam, en ajoutant celles déjà fabriquées au pays, les agences de voitures ont été obligées de réduire les prix de vente et de lancer des promotions pour stimuler la demande. Cette tendance de réduction des prix du marché automobile est toujours en cours.

Les ventes des membres de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) en avril sont estimées à 21.021 véhicules, soit une baisse de 35% par rapport au mois dernier.

Sur le total des ventes, environ 14.047 véhicules sont assemblés dans le pays (-29%) et environ 6.947 importés (-44%). Les ventes de véhicules de tourisme ont atteint 14.362 avec une baisse de 36%, des voitures commerciale avec 6.079 unités (-32%) et des voitures spéciales avec 580 unités (-33%).

Au cours des quatre premiers mois de cette année, les ventes d’automobiles des membres de la VAMA se sont chiffrées à 99.273 véhicules, en hausse de 23% en glissement annuel.

122.241 véhicules vendus en quatre mois

Cependant, ce chiffre ne comprend pas les ventes de Hyundai Thành Công, qui n’est pas membre de la VAMA. Hyundai Thành Công a, à elle seule, vendu en quatre mois 22.968 véhicules de toutes sortes.

Au total, 122.241 véhicules de tous types ont été vendus entre janvier et avril. Toyota continuait de dominer le marché national avec 23.155 véhicules vendus. Suivi de Hyundai Thành Công avec 22.968 unités vendues, de Mazda avec 12.105, de Honda avec 10.443 et de Kia avec 9.952.

Le prix des voitures neuves est en baisse après le Nouvel An lunaire, ce qui entraine également la chute des prix des voitures d'occasion, a déclaré un propriétaire d'un salon automobile sur la rue Pham Hùng, dans l’arrondissement de Câu Giây, à Hanoï.

Selon lui, pour les voitures d’occasion de moins d’un milliard de dông, leur prix de vente a affiché une baisse de 20 à 30 millions de dôngs. Et pour les véhicules d’occasion de plus d’un milliard de dôngs, une réduction de prix est estimée de 50 millions à 100 millions de dôngs par voiture.-CVN/VNA

Voir plus

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân s’exprime lors de la session de conseil à l’exportation sur les marchés algérien, sénégalais et tunisien. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à promouvoir leurs exportations vers les marchés africains

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.

Des visiteuses lors de l'exposition et du livestream « Vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi, du 7 au 9 mars 2026. Photo : VNA

De la nécessité d’une plus grande transparence pour mieux exporter

Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.