Ce projet, d’un coût de 500 milliards de dôngs financé par la compagnieACV, comprend un terminal et l'agrandissement du tarmac (aire destationnement) pour améliorer les capacités de l'aéroport, ainsi que laqualité et la sécurité de ses services.
Le nouveauterminal de deux étages est conçu pour accueillir jusqu'à 600 passagersaux heures de pointe pour un trafic annuel de 1,5 million de passagers.Quant au tarmac, il pourra accueillir sept avions au lieu de quatreaujourd'hui.
Le système d’éclairage pour les vols de nuit sera également complété pour plus de sécurité.
Selon les prévisions, le tarmac sera achevé cette année, et le terminal sera mis au service avant le Têt de 2016.
Ces dernières années, le nombre de passagers à l’aéroport de Phù Cat aconnu une forte augmentation. En 2014, l'aéroport de Phù Cat a accueilli427.000 passagers et 1.340 tonnes de fret, soit une hausse de 46,7 et58,7 % en un an.
Actuellement, la compagnie aériennenationale du Vietnam - Vietnam Airlines - exploite un vol quotidienaller-retour Binh Dinh-Ha Noi et quatre vols quotidiens Binh Dinh-Hô ChiMinh-Ville.
Le transporteur Jestar Pacific ouvrira le 1er février une ligne Binh Dinh-Hô Chi Minh-Ville avec un vol quotidien. -NDEL/VNA
Les députés envisagent une loi consolidée pour rationaliser la gestion des finances publiques
La consolidation de la Loi sur le budget de l’État de 2025 et de la Loi sur l’investissement public de 2024 (modifiée et complétée en 2025) est nécessaire pour mettre en place un mécanisme cohérent de gestion des finances publiques, alléger les procédures, réduire les délais et les coûts de conformité, ainsi qu’améliorer la mobilisation, la gestion et l’utilisation des ressources budgétaires de l’État afin de soutenir la croissance.
