Un ouvrier nettoie une voiture électrique Neta V, exposée lors du Salon international de l'auto de Gaikindo Indonesia à Tangerang, près de Jakarta, en Indonésie, en août 2023. (Photo : reuters.com) Le règlement présidentiel, signé le 8 décembre et annoncé cette semaine,étend les avantages fiscaux aux entreprises déjà investies dans la fabricationde véhicules électriques, à celles qui envisagent d'augmenter leursinvestissements dans les véhicules électriques ou à celles qui ont l'intentionde réaliser de nouveaux investissements dans le secteur.
La nouvelle réglementation accordera aux constructeurs automobiles qui envisagentde construire des usines de véhicules électriques des incitations fiscales surleurs importations de véhicules électriques entièrement construits jusqu’en2025.
Les nouvelles règles supprimeront les droits d'importation et la taxe surles ventes de produits de luxe sur les véhicules construits introduits dans lepays et accorderont des incitations sur les taxes collectées par lesgouvernements provinciaux.
Les règles antérieures accordaient ces incitations uniquement auximportations de véhicules démontés, livrés en pièces détachées et assemblésdans le pays où ils sont vendus. L'Indonésie est le plus grand marchéautomobile d'Asie du Sud-Est.
Cependant, le nombre de véhicules que les entreprises pourront importerdépendra de la taille de l'investissement et des progrès de développement del'usine, et devra être approuvé par le ministère des Investissements.
S'exprimant lors d'un webinaire sur les perspectives économiques del'Indonésie le 13 décembre, Rachmat Kaimuddin, vice-ministre au ministère decoordination de l'Investissement et des Affaires maritimes, a déclaré que lenouveau décret aiderait les constructeurs automobiles à développer leur marchédans le pays grâce aux importations de véhicules électriques.
Le gouvernement indonésien s'est fixé un objectif ambitieux de produirequelque 600 000 véhicules électriques d'ici 2030. Cela représenterait plus de100 fois le nombre vendu en Indonésie au premier semestre 2023.
Certaines entreprises, dont Hyundai, ont investi en Indonésie, suivies pardes engagements d'investissement de la marque chinoise Neta EV et de MitsubishiMotors. L'Indonésie courtise également Tesla et le chinois BYD. - VNA