L'EVFTA servira de catalyseur pour les exportations de textiles et de chaussures

L'EVFTA devrait créer de solides opportunités commerciales pour le Vietnam dans les années à venir, notamment dans les secteurs de l'habillement et des chaussures.


Hanoi, 12 novembre (VNA) - L'accord de libre-échange UE-Vietnam (EVFTA) devrait créer de solides opportunités commerciales pour le Vietnam dans les années à venir, notamment dans les secteurs de l'habillement et des chaussures.

L'EVFTA servira de catalyseur pour les exportations de textiles et de chaussures ảnh 1Photo : VNA


Une fois entrée en vigueur, les taxes douanières sur de nombreux articles seront ramenées à 0%.

Les experts ont déclaré que le Vietnam occupait toujours une position avantageuse car ses coûts de main-d'œuvre et de production étaient inférieurs à ceux des pays voisins. Les produits du vêtement et du cuir vietnamiens ont ainsi établi leurs marques sur le marché de l’UE.

Le chiffre d'affaires à l'exportation des textiles et des chaussures vietnamiens devrait augmenter considérablement avec la suppression progressive des barrières tarifaires.

Selon Vu Duc Giang, président de l'Association vietnamienne du textile et du vêtement (VITAS), l'objectif de 35 milliards de dollars d'exportation de textiles et de vêtements en 2018 est tout à fait réalisable.

Vu Duc Giang a toutefois également évoqué certaines des difficultés rencontrées par les entreprises textiles vietnamiennes, qui doivent importer un grand volume de matériaux en provenance de nombreux pays.

Chaque année, le secteur du textile et du vêtement utilise environ 820.000 tonnes de matériaux, dont environ 70% sont importés de Chine.

Afin de bénéficier des tarifs préférentiels de l'EVFTA, les entreprises doivent se conformer à la réglementation relative à l'origine des marchandises si elles ne veulent pas payer le tarif normal.

Vu Duc Giang a ajouté que les réglementations sur l'origine sont l'exigence la plus importantes de l'EVFTA. En conséquence, les exportateurs vietnamiens de textiles et de vêtements doivent veiller à ce que leurs produits soient fabriqués à partir de matériaux d'origine nationale ou à ce que ceux importés de l'UE et d'autres pays aient signé des accords commerciaux bilatéraux avec l'UE. Si le Vietnam respecte les réglementations en la matière, son industrie du textile et du vêtement sera probablement plus forte à l'avenir.

Nguyen Duc Thuân, président de l'Association vietnamienne du cuir, de la chaussure et des sacs à main (LEFASO), a déclaré que lors de l'entrée en vigueur de l'EVFTA, le droit de douane de 0% s'appliquerait sur environ 50 types de chaussures du Vietnam exportées vers l'Europe.

Dans ce secteur, le principal concurrent du Vietnam est la Chine. Les produits de chaussures vietnamiens bénéficieront d'une différence de taxe de 3,5 à 4,2% lorsqu'ils seront exportés vers l'UE, ce qui créera un énorme avantage concurrentiel.

L'UE offre également des avantages unilatéraux pour un grand nombre de marchandises en provenance du Vietnam dans le cadre du système de préférences généralisées (SPG), ce qui aidera les chaussures vietnamiennes à devenir plus compétitives que leurs concurrents chinois sur le marché de l'UE.

De nombreux producteurs de chaussures étrangers ont délocalisé leurs activités de la Chine vers le Vietnam pour bénéficier de l'EVFTA, a déclaré Nguyên Duc Thuân.

Il a ajouté que le Vietnam est le deuxième exportateur mondial de chaussures dans le monde, après la Chine, et que son chiffre d'affaires à l'exportation n'a cessé d'augmenter, atteignant 14,6 milliards de dollars en 2017, contre seulement 8,4 milliards de dollars en 2013.

Le chiffre d’affaires à l’exportation de ce secteur devrait atteindre 19,5 milliards de dollars, en hausse de 10% par rapport à 2017.

Cependant, Nguyên Duc Thuân a également déclaré que le secteur était confronté à des difficultés en termes de sources de matières premières pour la production, ajoutant qu'il fallait prêter attention à la modernisation des chaînes de production, aidant ainsi le secteur à améliorer sa compétitivité sur les marchés régionaux et internationaux. –VNA


Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.