Les compagnies aériennes autorisées à supprimer la distanciation en avion à partir du 7 mai

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam a informé les compagnies aériennes vietnamiennes que les règles de distanciation en avion et de restrictions de passagers seront supprimées à partir du 7 mai.
Les compagnies aériennes autorisées à supprimer la distanciation en avion à partir du 7 mai ảnh 1Les règles de distanciation en avion sont supprimées. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam (CAAV) a informé les compagnies aériennes vietnamiennes que les règles de distanciation en avion et de restrictions de passagers seront supprimées à partir du 7 mai.

Les restrictions de vols sur les lignes Hanoi-Hô Chi Minh-Ville et Hanoi-Da Nang seront également supprimées. La CAAV a aussi proposé au ministère des Communications et des Transports d’autoriser l’augmentation des fréquences des vols intérieurs.

Concrètement, à partir du jeudi 7 mai, le nombre de vols aller-retour sur la ligne Hanoi-Hô Chi Minh-Ville sera porté à 52 par jour, et celui sur la ligne Hanoi-Da Nang, à 20 par jour, a-t-elle précisé dans une note.

La CAAV a cependant recommandé de respecter une distance minimale d’un mètre entre les passagers à l’enregistrement et de maintenir l’application d’autres consignes sanitaires et gestes barrières.

En avril, les compagnies aériennes vietnamiennes ont desservi 86.000 passagers, en baisse de 98,1% sur un an, selon un représentant du ministère des Communications et des Transports.

Dans le secteur de transports, les entreprises aériennes sont les plus frappées par la pandémie. Elles sont obligées de stopper le transport de passagers. La plupart des avions des compagnies sont cloués au sol.

Le ministère des Communications et des Transports prévoit que les compagnies aériennes nationales transporteront 43 millions de passagers cette année, soit une diminution de 46% sur un an.

Toujours selon ledit ministère, le bénéfice consolidé de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a baissé de 26% au premier trimestre.

Vietnam Airlines a déployé des mesures pour faire face à ces impacts. Elle continue d’exploiter 17 vols aller-retour/jour sur la ligne Hanoi-Hô Chi Minh-Ville jusqu’au 15 mai. A partir du 16 mai, le nombre des vols sur cette ligne sera porté à 23 par jour, et sur la ligne Da Nang-Hanoi/Hô Chi Minh-Ville à 8 par jour.

Vietnam Airlines reprendra l’exploitation des vols sur toutes les lignes domestiques en juin prochain et cherche à exploiter de nouvelles lignes pour diversifier ses produits et répondre les demandes croissantes des passagers dans la période post-COVID.

Vietnam Airlines a annoncé un programme promotionnel qui a lieu du 7 au 12 mai. Ce programme offre aux passagers des billets à des prix très attractifs. Le prix minimum d’un billet aller ou retour est de 199.000 dôngs (environ 9 dollars).

Vasco et Jetstar Pacific ont envisagé de reprendre l’exploitation des lignes ou d’augmenter les fréquences des vols domestiques. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.