La Thaïlande veut devenir un centre de fabrication de véhicules électriques de l'ASEAN

Le ministère thaïlandais de l'Énergie a annoncé le 27 octobre que le pays construirait des bornes de recharge publiques pour les voitures électriques à des endroits différents distants de 50 km à 70 km.
La Thaïlande veut devenir un centre de fabrication de véhicules électriques de l'ASEAN ảnh 1Un modèle de véhicule électrique en Thaïlande. Photo: Internet

Hanoï (VNA) - Le ministère thaïlandais de l'Énergie a annoncé le 27 octobre que le pays construirait des bornes de recharge publiques pour les voitures électriques à des endroits différents distants de 50 km à 70 km. Cela fait partie d'un plan pour stimuler la demande et faire de la Thaïlande un centre de fabrication de véhicules électriques de l'ASEAN.

La Thaïlande a élaboré une feuille de route pour promouvoir la production de véhicules électriques, avec pour objectif que ce véhicule représente 30% du nombre total de voitures fabriquées dans le pays d'ici 2030.

Sur la feuille de route d'ici 2030, la Thaïlande devrait produire environ 1,2 million de véhicules électriques, parallèlement au développement des infrastructures et des batteries électriques.

Selon le ministère thaïlandais de l'Énergie, dans un premier temps, le gouvernement thaïlandais mettra en service à titre expérimental des voitures électriques dans les réseaux de transports publics, de taxis et surtout de véhicules publics du gouvernement. La demande croissante de véhicules électriques aidera à attirer les fabricants de voitures, de batteries et de véhicules électriques en Thaïlande et à faire du pays un centre de fabrication de véhicules électriques de la région de l'ASEAN. -VNA

Voir plus

La Thaïlande diversifie ses sources d’approvisionnement en pétrole pour garantir sa sécurité énergétique

La Thaïlande diversifie ses sources d’approvisionnement en pétrole pour garantir sa sécurité énergétique

La Thaïlande a diversifié ses sources d’importation de pétrole, réduisant ainsi sa forte dépendance vis-à-vis du Moyen-Orient afin de garantir sa sécurité énergétique face aux risques géopolitiques et aux incertitudes liées à la navigation dans le détroit d’Ormuz, a déclaré Nantapong Chiralerspong, directeur général du Bureau de la politique et de la stratégie commerciales (TPSO) au sein du ministère thaïlandais du Commerce.

Des visiteurs découvrent une exposition de photos sur le 20e Sommet de la Francophonie à l'aéroport international Techo de Phnom Penh. Photo : VNA

Le Cambodge entend façonner l’agenda francophone

En prenant la présidence du Sommet de la Francophonie pour deux ans, le Cambodge entend contribuer aux orientations futures de la communauté francophone, en mettant l’accent sur la paix, l’éducation, le développement durable et la diversité culturelle.

Des touristes visitent une pagode à Bangkok, en Thaïlande. (Photo : Xinhua/VNA)

La Thaïlande vise 11 millions de visiteurs en provenance de marchés lointains en 2027

La Thaïlande ambitionne d'attirer 11 millions de visiteurs internationaux en provenance de marchés lointains en 2027, avec des revenus attendus de 730 milliards de bahts (environ 22,8 milliards de dollars américains), et ce, malgré les défis posés par la hausse des prix du pétrole, l'augmentation des coûts aériens et les conflits au Moyen-Orient.

L'Indonésie numérise et modernise sa production laitière

Le Cambodge et la Chine renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport

Le Cambodge et la Chine intensifient leur coopération dans le développement des infrastructures de transport, en se concentrant sur des projets incluant des ponts, des routes, des voies ferrées et des systèmes de traitement des eaux usées, afin d'améliorer la connectivité, de faciliter le transport des marchandises et de soutenir la croissance économique du Cambodge.