La signature du TPP est un jalon important

Les ministres du Commerce et de l’Economie des 12 pays parties au TPP ont adopté le 4 février une déclaration commune soulignant l’importance de la signature de cet accord.
La signature du TPP est un jalon important ảnh 1Photo : canadians.org
 

Auckland (VNA) – Après la signature de l’accord de partenariat transpacifique (TPP), les ministres du Commerce et de l’Economie des 12 pays parties ont adopté le 4 février une déclaration commune soulignant l’importance de cet événement.

La signature du TPP, qui a eu lieu le 4 février à Auckland​ (Nouvelle-Zélande), est un jalon important qui ouvre une nouvelle phase, selon cette déclaration. Les ministres affirment la signification historique de cet événement pour la région de l'Asie-Pacifique. Les parties vont se concentre​r désormais ​​sur l’accomplissement des procédures de ratification.

La déclaration indique que le TPP sera ​une nouvelle norme pour le commerce et l’investissement dans l’une des zones les plus dynamiques du monde : les 12 parties représentent près de 40 % du PIB mondial, un tiers du commerce mondial, et un marché de plus de 800 millions de personnes.

Les ministres précisent que l’objectif du TPP est de consolider la prospérité commune, de créer des emplois et de promouvoir un développement économique durable pour toutes les parties.

Le ministre australien Andrew Robb a affirmé à la presse que la signature du TPP, accord de libre-échange le plus important de ces deux dernières décennies, était un grand événement. Il a souligné que le TPP apporterait des opportunités certaines aux entreprises australiennes, exportateurs et importateurs inclus. Il a ajouté que le gouvernement avait eu assez de temps pour étudier les près de 6.000 pages du TPP avant la signature, et que cette dernière encouragera les négociations de l’accord de partenariat économique intégral régional (RCEP) qui devront s’achever cette année.

Le TPP vise à abattre les barrières au commerce et à l'investissement entre parties. Il a été signé par l'Australie, le Brunei, le Canada, le Chili, le Japon, la Malaisie, le Mexique, la Nouvelle-Zélande, le Pérou, Singapour, les Etats-Unis et le Vietnam. Pour entrer en vigueur, cet accord qui crée la plus vaste zone de libre-échange au monde doit être ratifié ​dans les deux ans au plus par les ​assemblées de représentation du peuple des 12 p​arties.-VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.