Hanoi (VNA) – Durant la période de pointe du Nouvel An lunaire (Année du Cheval), le secteur aérien a enregistré des records de fréquentation et de nombre de vols opérés. Par ailleurs, en début d’année, les compagnies aériennes vietnamiennes ont signé plusieurs contrats importants avec Boeing et Pratt & Whitney, pour un montant total de plusieurs dizaines de milliards de dollars.
Un nouveau cycle de croissance se dessine
Lors d’un voyage aux États-Unis pour participer au Conseil de la paix, le secrétaire général du Parti, Tô Lâm, a assisté à la la signature et à l’échange de contrats et d’accords de coopération d’une valeur totale de près de 32 milliards de dollars pour 96 avions entre les compagnies aériennes vietnamiennes et leurs partenaires américains.
Vietnam Airlines et Boeing ont signé un contrat estimé à plus de 12 milliards de dollars portant sur l’acquisition de 50 Boeing 737 MAX. Sun Phu Quoc Airways a, elle, signé une commande avec Boeing pour l’acquisition de 40 Boeing 787-9 Dreamliner d’une valeur d’environ 22,5 milliards de dollars.
Parallèlement, Vietjet a signé un accord d’une valeur d’environ 5,4 milliards de dollars avec Pratt & Whitney, filiale de RTX Corporation, pour l’acquisition de moteurs et la maintenance de 44 avions Airbus A321neo et A321XLR équipés de moteurs GTF. La compagnie a également signé un accord de financement avec Griffin Global Asset Management pour six Boeing 737-8 d’une valeur d’environ 965 millions de dollars.
Uông Viêt Dung, directeur de l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam, les contrats signés pour l’achat d’aéronefs constituent un moteur de croissance et de restructuration des flottes, conformément au plan directeur de développement du système national d’aéroports et d’aéroports pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050.
« Les commandes de moteurs Boeing et Pratt & Whitney contribuent à rajeunir les flottes, à réduire leur âge moyen, à améliorer leur efficacité opérationnelle, à garantir une capacité de transport à long terme et à s’aligner sur la planification ; ceci est conforme à l’objectif d’atteindre 275 à 300 millions de passagers par an d’ici 2050 », a-t-il indiqué.
«Il s’agit également d’une base pour déplacer l’axe d’exploitation Long Thành-Gia Binh-Chu Lai et optimiser la répartition entre les avions à fuselage étroit, à fuselage large et à moyen rayon d’action », a-t-il poursuivi, ajoutant que ces commandes créent une dynamique en faveur de la formation d’un écosystème « aéroport-logistique-ville touristique ».
Selon le responsable, les avions et les moteurs de nouvelle génération sont capables de réduire la consommation de carburant et de CO₂ de 15 à 25 % par rapport à la génération précédente, et de réduire le bruit jusqu’à 50 %, servant de base pour la mise en œuvre de l’engagement Net Zero 2050 de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’admissibilité des carburants durables utilisés dans l’aviation internationale.
D’autre part, les contrats de commande de moteurs entraînent une demande en matière de maintenance des moteurs et de formation d’ingénieurs qualifiés, ouvrant ainsi des opportunités pour le développement de centres de maintenance des moteurs à Long Thành, Gia Binh, Van Don et Chu Lai, la participation à la chaîne d’approvisionnement mondiale, l’augmentation du taux de localisation et du transfert de technologie par la coopération dans la production de composants ; la formation des pilotes et des techniciens ; et la numérisation de la maintenance.
Tournant stratégique
Uông Viêt Dung a également reconnu que les contrats de plusieurs dizaines de milliards de dollars constituent un pilier du commerce et de l’investissement des relations vietnamo-américaines, jetant les bases d’une coopération bilatérale plus étroite dans les domaines de la sécurité aérienne, de la technologie et de la formation de ressources humaines de haute qualité.
Ces contrats créent trois fondements essentiels pour les 20 à 30 prochaines années : une croissance verte et durable ; la sécurité et la modernisation conformément aux normes de l’OACI ; l’intégration et l’élévation de la position du pays, a-t-il soutenu.
«C’est un premier voyage faste pour Vietnam Airlines, dès les premiers jours, les premiers mois et la première année de cette nouvelle ère du pays. La signature de contrats d’envergure avec Boeing et Pratt & Whitney par les compagnies aériennes vietnamiennes peut être considérée comme le deuxième tournant stratégique pour l’aviation vietnamienne après la période d’ouverture et de libéralisation du marché », a-t-il affirmé. – VNA
